柴油发电机组的冷却原理是通过发动机的冷却液循环冷却，冷却装置通常包括两种，一种是散热器冷却系统，一种是热交换器冷却系统。大多数柴油发电机组采用的是第一种冷却系统，它是通过由发动机驱动的购房把空气吹进散热器芯，达到冷却的目的。也可将散热器与发动机分体安装，由一个电购房来冷却，当自然水供应充足时，则可采用第二种冷却系统，即用热交换器来代替散热器，发动机冷却液通过热交换器来循环，并由自然水来冷却。
散热器冷却系统的一个重要的好处就是它是独立，如果风暴或事故切断了公用供电来源，它也可能切断了供水，使所有的靠公共供水冷却的发电机不能工作。
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