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汽车温度起来怠速一会，猛踩一角油冒蓝烟，平时跑起都不冒烟，这是怎么回事？

2025-01-06 17:33:32

推荐回答（5个）

回答1：

出现这种情况是因为发动机烧机油导致的，有些车在冷车状态下发动机会烧机油，但是发动机达到正常的工作温度后，就不会烧机油了。如果汽车发动机机油消耗量超过了正常的范围，那就要立即维修了。

机油对于汽车的发动机来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。

机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

日常保养

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行。

作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

回答2：

发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：

一增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。

二废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。
三气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。

四机油过多超过上限，使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。

五发动机磨损严重，导致活塞和缸壁之间间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。

六活塞环卡滞，缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。

烧机油的解决办法

拆发动机大修会破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

随着科学技术的进步，现在的免拆修复技术已经很成熟，逐渐被广大车主所认可和接受。既节省养车成本还很好的保护了原车配件。拥有独家专利技术的司有普无损修复技术，在行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

回答3：

我的车也是同样问题，我咨询了好多专家，有说是废气阀坏了，我昨天换了新的效果也不大!还有说是气门油封老化，但是冷车启动没有冒烟怎么会是油封问题?最好怀疑是活塞环磨损导致，但是修起来太贵了，换油尽量粘度大点的吧！别轻易相信那些4S店的人，就废气阀而言，4S店要求换整套，4000多，其他修理厂也要求换整套，1000多，我找了卖配件的，非原厂100多就换上了!虽然没有多大效果，但是知道了这个东西是可以单独换的!有好办法了也分享出来!

回答4：

这种的话一般是在高速情况下烧机油建议你还是不要猛加油门这样的话能降低烧机油的程度我的回答希望你能满意祝您生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

回答5：

你好，按时保养看看机油少吗，如果少很多就是烧机油了。如果不少没事，可能是气缸里轻微进点机油所以冒蓝烟，希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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