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红牛X1一定比F1快么？虽然说快了20s，但是那是在准备充分的情况下的，而且，techart改装的GT2在霍根海姆赛

2025-02-06 04:31:00

推荐回答（4个）

回答1：

红牛X1的设计完全不受任何技术规格的限制，它使用了F1禁用的许多技术：

1. 地面效应（1983年禁用，这种技术与翼片产生的下压力不同，在产生下压力时只有很小的阻力副作用）。为了充分发掘地面效应，该车在其尾部装有风扇（Chaparral在1969年最先使用，1978年F1的Brabham引用，当年即被FISA禁止），靠引擎动力运作，以加速尾部气流，从而加快车身底部整体气流速度，更加增加下压力；
任何一个时代的F1都不会有如此巨大的下压力，现今的翼片在产生下压力的同时必然产生较大的空气阻力（F1的空阻系数接近1.00『不确定』，是普通轿车的三倍还多）。

2. 红牛X1的引擎能产生约1500马力的动力输出（约1120kW），虽然引擎转速只有约15000rpm（F1 2006年极限数值为21500rpm，现今为18000rpm），但我怀疑X1使用了涡轮增压，若真是如此，15000rpm已经相当可观了。涡轮增压在1988年后被禁掉了，1985年涡轮增压的引擎输出极限约为1300bhp（约970kW，Brabham-BMW M12/13），亦有人称为1500bhp（1120kW， Renault），因为boost pressure超过四个bar，引擎输出无法测量。
但这仅限于排位赛，正赛时引擎输出会被调整到680bhp（约510kW），再加上那时的空气动力学十分原始，所以极速不很高。
现今据传言，F1技术若不受限制的引擎输出（保证一定的耐力和反应性能）可达到2000马力左右，1500还不是极限；但就如今的780马力来说已经相当可观了。

3. F1的车轮和座舱是敞开式的，会产生很大的升力；X1的这些是封闭式的，与地面效应合在一起，无论是下压力还是空气阻力方面都要优越得多。

4. 如今F1重量最小值限定在620kg，X1则为400kg左右，速度优势理应十分明显

5. 红牛X1使用的是CVT无级变速，该技术于1993年被FIA禁止。此项技术彻底消除车手换档所耽误的时间，是电脑控制技术在F1中发展极致的体现（所以还没有正式比赛过就因为减少车手的作用被禁止了）

X1的问题：之所以FIA要将车速限定在约190mph（约305kph）左右，并且限制空气动力学，是为了降低过弯速度。有调查显示，持续承受6G加速度的情况超越了人类的反应极限，所以现在F1的极限lateral G-Force为5G左右，照理说这辆X1人类驾驭不了几圈就会出问题的。

另外，从官方给出的信息中没有看到F1史上的另一大技术革新：Active Suspension（主动悬挂系统，译名的正确性不确定）。该系统使用电脑控制，根据赛道各处的高低起伏，由液压系统主动控制悬挂，使车身离地的高度保持恒定，增加空气动力学的稳定性和效率。该项技术于1994年始被禁止了。若得以使用，相信空气动力学效用会更加显著。尤其是使用了地面效应的X1，车底离地的高度控制对地面效应的发挥尤为重要。

但是总体来说，X1较F1和任何其他赛车（比如还有Le Mans Prototype）的优越性是不可否认的。

回答2：

我觉得红牛X1如果真的造出来了，那是一定比现在最快的RB6快上不少，也许没有20S，但一定是快的。
红牛X1使用了大量最新的科技，比如车尾的风扇，还完全颠覆了F1赛车的设计标准和理念，加入了覆盖车胎和座舱的整流罩，以及更大马力的引擎。这一系列的变化，我认为以纽维在空气动力学上的造诣，比RB6快是毫无疑问的。我们都知道开着车窗开车会增大阻力，加速会变得困难。在F1领域也是一样，加装整流罩的X1肯定比裸露座舱和轮胎的RB6快上不少。我觉得在同等条件下，X1绝对快，但是安全性和可驾驭力会差不少。毕竟是只有400KG的车配上了超过1400匹马力的引擎，要想驾驭它也是非常困难的。而且由于设计理念激进，安全性绝对是个大问题。现在的成绩也只是模拟器的数据而已。

回答3：

你觉着X1像真的车么……
世界上根本不存在这辆车。他是Red Bull为GT5设计的一辆虚拟的赛车。
当然看参数比F1还要恐怖，不过问题是，第一，技术水准是否能够达到。要知道原型车再怎么轻，想要做到比开放悬架更轻是不太可能的，因为毕竟要多很多覆盖件，还有车灯。当原型车能够做到400公斤的时候，F1肯定会更轻，因为FIA是不会允许什么赛事在铺装路面上跑得比F1还快的，毕竟F1目前是FIA最大的一块金砖。第二，是否存在这样的规则允许X1这种技术水准的车参与？答案应该是否定。这个参数太过于恐怖了，而目前赛车运动的主流是限制赛车的动力和速度以保证安全性，X1车重仅400，功率竟然达到1483PS，转速更是能飙到可以挑战F1的15000RPM，而且大量使用了诸如平整底盘和文丘里管等在F1早就被禁用了的地面效应装备，跑得快很容易理解。但是正如前面所说，这样的规则和当前FIA的主流思路不符合，它将不会通过FIA的审核。
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就算是同赛道竞争，这么恐怖的参数，估计也得把F1甩开。
不说啥了……反正是虚拟赛车，这种参数放到现实中还得面对一大堆制造上的问题，没那么简单，游戏里面就是改改参数就行了。
20s肯定是它的实力所致，毕竟，这辆赛车来自未来。

回答4：

期待那个牛车的表现

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