油膜的动态特性对摩擦副的工作状态有何影响

2025-03-26 06:54:21

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回答1：

个人观点：假设固定空间，空间充满液体。在上方开一小口，这空间开始移动，就会发现有液体从小口溢出。你说的和这个现象相似，发生磨擦说明有相对运动了，也就油膜要变厚。最小油膜厚度我认为是在发生相对运动时，两平面要发生接触的临界油面。

回答2：

流体动压润滑和流体静压润滑的油膜形成原理在本质上区别是前者依靠摩擦副自身的运动把粘性的油带（楔）入而形成润滑油膜，后者是依靠外动力（油压）送入而形成润滑油膜。
流体动压润滑是依靠运动副两个滑动表面的形状（轴与轴瓦），在其相对运动时形成一层具有足够压力的流体效应膜，从而将两表面隔开的一种润滑状态。
流体动压润滑的主要特性有以下两点：
1、流体的粘度在流体动压系统中润滑，对动力的阻力主要来自流体的内摩擦，流体在外力作用下流动的过程中，在液体分子之间的内摩擦力，即流体膜的剪力阻力，称为粘度。
换言之，粘性流体的流动是许多极薄的流体层之间的相对滑动，由于液体的粘滞性，在相互滑动的各层之间交产生切应力，也就是流体的内摩擦力，由它们将运动传递到各相邻的流体层，使流动较快的流体层减速，而流动较慢的流体层加速，形成按一定规律变化的流速分布。