劳斯莱斯车门里配一把雨伞，为什么没有被其他的车企模仿呢？

据悉，劳斯莱斯雨伞由意大利某厂家直接提供，出厂价约为180英镑，约合人民币1557元。按照4S店给出的10万售价来算，价格翻了64倍。 有关雨伞这部分的溢价我们就不多聊了，这不在车聚君的专业范围内。我们就他们的车门装置来聊聊，作为存放雨伞的装置，它的设计费肯定不低，这或许能为这“10万元”雨伞费提供一些支撑。

 首先来说，因为车门内部是中空结构，雨伞槽+导水槽+小型烘干装置的设计基本不会更改车内的主体结构，设计师和工程师不会为此打架（说白了，设计不会引发连带成本）。 由于劳斯莱斯没有给出他们的拆开结构图，我们还不知道他们是怎么实现的，但从一些同类型设计上是能看出一些端倪。我们先看看小型烘干装置，下图这种就是韩国设计师 Do Hyeung Kim推出的一款采用戴森专利技术的雨伞风干机。瘦长又小巧的结构，看起来正好能放在车门内呢。

 Do Hyeung Kim设计的这款风干机的细长凹槽造型借鉴了戴森无扇叶风扇，底部装有戴森的招牌式马达。它利用戴森专利气旋技术产生强劲旋风，配合加热功能，不到一分钟就能让湿伞基本干透。 而就车门结构来说，空间也是足够的。下图是一般轿车拆开门板后的结构图，可以看到上半部分没有什么干涉。虽然劳斯莱斯车门因为电器件要多一些，但结构大同小异，而且劳斯莱斯车门明显要比这个更加厚重，无疑又增加了空间。

 前门因为安装了喇叭等，虽然结构要复杂一些，但空间也是足够的。所以总结来说，劳斯莱斯这种设计在结构上没有太大的难度。 前门因为安装了喇叭等，虽然结构要复杂一些，但空间也是足够的。所以总结来说，劳斯莱斯这种设计在结构上没有太大的难度。

至于为什么这种设计只有劳斯莱斯玩出来了，而且消费者和吃瓜群众还极其买账。因为它是劳斯莱斯啊，你知道劳斯莱斯怎么解释他们为什么要在车门内设计雨伞吗？

他们给出的理由是：1. 防止被拍和走光；2. 高端品质的象征；3. 遮阳挡雨。前两个功能一般车型压根就用不到，反正我们没机会被一百个摄像头围堵，更别说这种设计带来的连带风险不适合以实用为主的家用车了。

因为这个举动已经成为劳斯莱斯的特点，如果被其他车企模仿，就属于抄袭行为。

大概是找不到合适的位置来放一把伞吧，毕竟贵也要有贵的道理的，总不能就是名气厉害吧。

应该没有，你以为稀松平常的小小雨伞，在汽车工程师眼里可能是个致命问题，要是发生意外的话，会不会因为雨伞而造成很大的损失