开一段时间后停车熄火后再启动马达打不动马达转不动启动不了但过一段时间后发动机冷了又能正常打火启动。

这种现象应检查电路故障；电瓶接线柱是否就出不良？电瓶是否亏电？如果接线柱接触不良导致不能充进足够电流，电瓶出现亏电状态，当再次启动时由于启动电流大，电瓶带不动但是停一段时间后电瓶恢复了一部分电量，（接线柱接触不良会发热，发热后接触更严重了就启动不起来，冷却后会有些好转）。

原因：发动机积碳，进气温度传感器，燃油质量，碳罐电磁阀损坏，喷油器滴漏等。

1、喷油器滴漏，喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

2、碳罐电磁阀损坏，热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。

3、燃油质量，热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

4、进气温度传感器，进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。

5、发动机积碳，发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。

当然除了这几个常见因素，还有很多原因造成热车不好启动，如果出现热车不好启动的情况，建议车主到专业维修店或者4S店进行检修。

汽车起动机的保养：

不管是汽车的保养还是起动机的保养，都应该去专业的汽车维修店或者是4s店，避免在一些不专业的店里进行维修时，引发其它故障，对于车主来说是得不偿失，所以还是要选择专业的地方进行维修。

在汽车启动的过程中，为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5秒；如果需要多次启动的话，中间需要有间隔，避免出现连续打火的现象。

从你描述的现象来看，不一定是温度的关系。有可能是启动机齿轮啮合不好，平常启动的时候有没有出现过，打车时起动机噗嗒噗嗒响， 但是就是不转的现象？另外，启动后起动机是不是能够正常退出？如果不能，发动机长时间带动启动机转动，造成发热，线路出现问题而不能够启动也是有可能的。不管是这两个当中的哪一个都说明你的启动机是有问题的建议你拆下来检查一下齿轮，包括大飞轮的齿轮是不是有变形

你说的不对吧？发动机在热的情况下，丝是最容易启动的。而在冷却之后，尤其是低温的时候，那是最难启动的时候。难道你说的开一段时间发动机热了，那是在快胀钢的时候吗？如果是那样的话，那说明你的这个发动机已经快报废了。