一般胎压灯点亮就说明轮胎的胎压出现了异常,胎压传感器监测到一个或多个轮胎的胎压不对,所以胎压灯就会点亮。
常见的有以下4个原因:
1.轮胎被扎这个情况通常是极慢的漏气,一时没法发现到底是哪个轮胎,这时就可以用胎压表进行测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天再次亮起,可能就要扒胎检查了。
2、胎压过高,通常规定轿车轮胎充气压力要求是:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压不应大于3.5bar。所以当有轮胎的胎压超过3.0bar时就会触发胎压监测灯亮。
3、低胎压行车时间过长这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,在轮胎高速运转的情况下使得胎温升高,进而引起的胎压升高,这种情况下应及时停车休息或更换备胎。轮胎久未加气胎压变低当气压低于1.8时,引起的胎压监测灯亮,所以平时应做下检查,看胎压检测器是否正常。
4、轮胎的胎压传感器本身出现了故障导致胎压灯点亮。可以使用检测仪读取下故障,之后更换故障码知道是哪个胎压传感器出现了故障。
以上就是常见的胎压灯点亮的故障。
快看看自己的汽车仪表盘的有没有显示扳手这个标志,有的话也不要着急哦,这并不是说你的车出故障了。而是在告诉你,你的汽车到了保养的期限,改去4s店保养一下了。
车的仪表盘TPMS亮黄灯是胎压监测,
可能是某个轮胎胎压过低或过高。
先目测或检测有没哪个轮胎少气,如没少气就重新在显示屏中存储气压(再跑看还会不会报警方,再报警就要去检查维修了)。
如有就补好胎;充好气再存储气压。
轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System,TPMS),是一种采用无线传输技术,利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据,并将数据传送到驾驶室内的主机中,以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据,并在轮胎出现异常时(预防爆胎)以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。从而确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内,起到减少爆胎、毁胎的概率,降低油耗和车辆部件的损坏。