变压器空载时，为了建立磁通回路，得消耗一部分的无功来建立这个磁通，因为磁通的形成，让变压器导磁，由于的空载，然而在线圈中电流很小，几乎可以不计，所以最终表现为铁损耗，因为铁吸收了磁通。
这里的铁损耗也就是无功损耗。在额定时，磁通饱和，铁损耗也用明显的升高。
变压器在空载时由于电流很小，流过线圈电阻的损耗可以忽略不计，此时的主要损耗是铁芯涡流磁滞损耗，所以空载损耗可以认为是铁芯的损耗。
首先看空载损耗的概念：当变压器一个绕组施加额定频率下的额定电压,其他绕组开路时,变压器吸取的有功功率称为空载损耗。
所以空载损耗应包括铁心中磁滞和涡流损耗及空载电流在施加额定电压的绕组上的电阻损耗。由于空载电流很小，产生的损耗可以略去不计，因此，空载损耗基本上主要是铁心损耗，俗称铁损。
因此，变压器的空载耗损可以近似看成是铁耗。
因为变压器空载时，没有负荷电流，此时的耗损几乎全部是铁耗，故而---变压器的空载耗损可以近似看成是铁耗
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