赋予机械以温度，雷克萨斯NX200用车分享

2025-03-12 15:32:17

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回答1：

在这个充斥着碎片化信息的时代，每个人的时间都被大量无效信息所占据，注意力越来越稀缺。与此同时，快节奏的现代社会改变着生活，让人们总想立即获得反馈和回报。我们可能真的需要静下心来认真思考，是不是应该让生活慢下来，让浮躁的心静下来。
我有个朋友帅帅，从事室内设计多年，在我看来，这是个很容易迷失方向的行业，当模仿的成本变得如此低廉，开辟和创造就显得太珍贵了，而他的坚持总是让我心生羡慕。大概两三年前，他跟我说想买辆车，看上的是雷克萨斯NX，我一点也不意外。固然，一款SUV车型的全能属性能够满足他的工作生活所需。但最重要的，雷克萨斯这个品牌所积淀的东方美学、人文气质，以及对自身理念的坚守、专注，与他的人生信条不谋而合。
“作为一名室内设计师，我会全身心投入到每一个项目中，而不是模板化地将设计方案复制粘贴。不为别的，只为客户在住进新房后能够感受到温暖与幸福。在我看来，设计不应该是为了完成任务，也不应该是元素的堆叠拼凑，而应该有着明确的设计目标。”
“所以，在两年前选车时，我一眼就看上了NX。理性角度上，SUV更能满足我的工作需求。从感性的角度上，设计追求的是能够触动用户，而试驾时NX的外观和内室就俘获了我。”
在美学设计基础上，脱离传统审美枷锁，这并非易事
“从工作经验出发，平日里我的大部分客户，在初期阶段都会提出相当概念化的需求：简约大气、奢华享受、温馨舒适等等。这貌似与用户购车时的需求如出一辙。而我们这些设计师要做的，就是弄懂一件事，在这些表面需求的背后，用户到底要的是什么？”
美不是浅层次地体现在形式上，它可以是塞纳尔右岸壮丽的卢浮宫，也可以是京都大德寺那副笔质细腻的障壁画《花鸟图》，一百个人心中就有一百个哈姆雷特，尤其对于帅帅这样的专业人士，对审美的需求就更加独到。
“常说衡量一个车是不是买在心坎上，就看每次锁完车会不会回头再看一眼，虽然这辆NX已经买了两年了，但依然让我每次走出停车场都会忍不住再看看它。当然，情感因素肯定是一方面，毕竟我每天的大部分时间都是与Ta共同度过的。而另一方面，NX在设计上也确实花了不少心思，所以才如此让人百看不厌。“在帅帅眼中，NX车身上复杂的线条与光影效果，为冰冷的机器有了情绪，创造出张力与动势。
“另一方面，品牌需要依靠产品形象识别（Product Identity）建立识别特征和用户的记忆点，并将特征延续性地使用在横向、纵向发展的产品系列中。每次在大街上看见一张纺锤形‘大嘴’，一下子就能确定这是雷克萨斯。”
虽然一款车的颜值是由外观造型所决定的，但这并不意味着就能忽略驾驶舱的设计。“就像家一样，颜色搭配、线条层次、材质纹理、家具布置，无一不体现出主人的品味和格调。之所以选择雷克萨斯，我看上的是Ta对于豪华的不同诠释。”
“我不认为豪华感的营造需要依靠更贵的用料、更多的金属或木纹饰件，亦或是更大的屏幕。豪华感的核心基础在于对品质的把控，而细节决定品质。举个简单的例子：侧窗在完全打开或关闭的最后那一秒，升降机的速度会明显变慢，一来可以避免玻璃在到达终止位置时的噪音，营造一种高级感。二来将速度放缓的设计，就像是礼宾人员为你轻轻关上车门的瞬间，营造一种仪式感。”
“车内的各种按键也是如此，保证按键的静音设计只是常规操作，通过恰当的阻尼设定来优化点按或旋转时的反馈，才能营造出高品质的操作感受。再进一步，在车内照明灯的按键设计上，触摸式显然要比传统实体按键更人性化。本来就伸手不见五指，还需要瞪着眼睛在顶篷上摸半天开关，这不是反人类吗？”所以NX的解决方案是利用触摸按键，只需要在照明灯范围内用手指轻触即可点亮。
好设计是有温度的，好设计要服务于功能
“作为设计师，我当然会更在意一台车在人性化设计方面是否考虑得足够细致。就像我在设计时，会根据客户的身高来确定台面的高度，根据电器的多少来确定插座的数量，根据合理动线来确定开关的位置等。“
“在NX这台车上，有很多细节都体现雷克萨斯的用心，甚至有些是我开了一段时间后才发现的。就比如安全带设计得很松，在系上以后并没有被束缚的感觉，甚至很多时候都以为自己没系。但只要快速拉动，模拟碰撞后的人体动势，锁紧机构便能立即将安全带锁住，避免驾乘人员在事故中受伤。”
“另外相信很多车主都知道NX的门把手花了3年的时间设计，流线的造型简约美观，左右手都能够感受到相同的舒适握感。”
“挡杆附近的Remote Touch触控面板，操作感受有些类似于MacBook，只需要之间在上面滑动、点按，配合三个常用按键，就可以单手‘掌控一切’。”
中控也考虑到驾驶员操作的便利性，简化设计的同时考虑到实用性。比如温度、风量及风向调节都是拨钮，驾驶过程中调节很方便。常用按键也按照使用频率和重要性从左到右依次排列。“越常用的按键，离我越近。”
“后排地板很平整，除了让后排乘客坐得更舒服、腿部空间更大以外，让乘坐体验更舒适、空间使用上也更灵活。我因为工作需要，经常会运一些尺寸较长、包装又不太干净的物品，轻松放在后排地上也不会弄脏座椅。”
感性待人，理性处事
感性和理性看起来是水火不相容的，生机活力是感性，秩序原则是理性，但一个好的品牌，一定需要同时具备感性与理性。映射到用户的体验上，其实就两方面：感性待人和理性处事。
“我之所以认同雷克萨斯，就是因为雷克萨斯从产品到销售再到售后，都能感受到自己是被重视的。”
“我选车的时候去过不少4S店，雷克萨斯的店，从店面装潢到服务态度，都让人觉得很舒服。”
“疫情期间我也去4S店进行了正常的维修保养。接待我的顾问说展厅会在固定时间段进行消毒，每完成一台车的项目工位也会进行消毒，这就让人很放心。”
或许以上这些，就是雷克萨斯一直秉持的“待客之道”吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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