研究故障原因。
1、电瓶才换了2个月,不可能也不应该有问题。车载监测电瓶电压11.5v,打开电瓶盖板,指示窗口绿色,说明电瓶完好。
2、车内其他用电部分功能完好。雨刮、喷水、各种灯光正常。
3、打开双跳灯的同时,拧钥匙启动,双跳灯显示正常。(如果双跳不正常,仍然可能电瓶问题)
4、基本判断为启动马达故障。
5、百度汽车启动马达,发现启动马达自身故障率极低,几乎与车辆同寿命。所以,我的运气也不应该这么差,正好碰到质量差的马达。
6、用棍棒敲击启动马达后(依靠震动,给什么继电器一点外力),再次发动,仍然无果。
7、因为没有听到启动马达运转,怀疑是天冷,热胀冷缩,机械部分卡涩。所以反复启动,给启动马达一点电流,让它暖和暖和。
8、反复启动7、8次后,终于点火成功。
首先排除电瓶亏电,如果电瓶电力没问题,冷车马达不启动就是启动电容的故障,电容在低温下功能严重下降造成马达不能工作,更换一只启动电容就可以解决了。希望能帮到您,祝您愉快。
您好:
这种情况应该是启动马达电磁开关有问题了.
建议到修理厂保养马达.或直接更换马达.
还有一种情况可能是电瓶不够电了.
祝您用车愉快*【汽车问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
起动时怠速偏高是正常现象。为使发动机尽快达到正常的工况,需要较浓的混合气,进气量和喷油量都会加大,导致转速偏高。工况正常后,转速就会降致正常怠速的。
查查电瓶的负极和正极卡子是不是没拧紧?大灯、电源都有是不是?就是起动机没反应?曾经给同事解决过类似问题!就是负极卡子没拧紧!