Q5拿到手一个多月了,我用自己亲身感受,说说Q5的缺点:
第一,新车味道很重,更像十几万的车那种水平,从车行开回家20公里不到,下车后明显头晕并想呕吐。以后不敢开了,打开门窗放置三天,味道仍然很重(我说的是胶水味道),只好到汽车美容店花350元做了一次臭氧除臭,除去大部分胶水味,而剩下的皮革味还能接受,人能坐进去了,要想完全除味,得多花几次350元。自身感官觉得内饰用的胶水不够环保。
第二,助力方向相比其它品牌,太重,特别40公里时速是过弯时,方向盘相当重,体力单薄一点的女孩子要会接受不了。
第三,8速手自一体的波箱是这款车亮点,但低档换档时有比较明显顿锉感,特别是在市区行驶,非常不爽。
Q5的优点也很多,就留给车行和车托去说吧,他们说起优点来,很专业。
优点:
车身尺寸相对紧凑,在日常城市使用比较方便合理;
设计风格保持了奥迪家族高级感,又不失时尚;
车厢设计精美,做工严谨,有高级感;
2.0T发动机动力足够强劲;
7前速双离合变速箱传动直接,反应快、效率高;
底盘刚性强,悬挂和轮胎规格高,过弯极限非常高;
高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色(几乎没有开SUV的感觉);
quattro四驱加上ESP等,提供比预期更强的越野能力;
尾厢平整,遮盖板自动掀开,比一般SUV方便;
后排座椅折叠便利,尾厢多个网袋可应付各种用途;
可制冷和加热的杯座细心实用;
座椅有加热和通风功能,且调节幅度精细;
B&O音响表现出色;
安全设备齐全(除入门的进取型缺少后排侧安全气囊)。
缺点:
动态转向系统助力不够自然线性,过弯指向性不够好;
动态模式时,方向盘低速重得让人不可接受;
2.0T发动机声音不够高级,加速时噪音较大;
双离合变速箱低速挪车时反应较慢,换挡偶尔有顿挫(不排除是样车原因);
高速风噪出现时间太早(大约100km/h时就出现);
车厢有一定的“共鸣”效应;
后排纵向空间比同级车略小(但横向宽度比较出色);
国产版入门车型装备非常“斋”。