变压器的空载损耗的测定方法是：在原绕组上加额定电压，副绕组空载（不接任何负载）时测出的消耗功率为空载损耗。此时，线圈电流几乎为零，根据线圈电流损耗是线圈电阻损耗的定义，可知，此时线圈电阻上的损耗接近于零。故此时变压器的损耗就是由变压器铁心的损耗造成的。所以空载损耗也称铁芯损耗。短路损耗的测量方法是：在变压器原绕组上加额定电流，并将所有副绕组都短路的状态下测定的。此时，铁芯中的磁通量几乎为零。变压器铁心的损耗几乎不存在，故变压器此时的损耗，就是线圈导体本身的电阻上的热损耗。所以称它为铜损耗。
由于变压器的短路试验电压低，铁心中磁通密度小，产生的涡流很小，铁心损耗在总损耗中只占很小一部分，主要损耗是额定电流通过线圈电阻产生的，所以忽略铁心损耗把短路损耗看成铜损。
变压器空载电流只有额定电流的5%—15%左右，假如有10%，铜损只有额定工作状态时的1%
（W=I^2×R）。空载损耗主要由铁心涡流造成，损耗大小与铁心材料的性能、构造、体积等相关，所以忽略铜损把空载损耗看做铁损。
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