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奥迪A6 2.8 发动机的正时

2024-12-14 15:22:52

推荐回答（5个）

回答1：

对奥迪A62.8发动机正时的具体操作步骤如下：

1、插入奥迪A6曲轴专用工具，顺时针转动奥迪A6曲轴卡住时就是1缸上止点。

2、在奥迪A6凸轮轴的后部装上专用工具，固定奥迪A6凸轮轴的位置。

3、使用专用工具固定住奥迪A6可变凸轮轴的齿轮正时。

4、按照箭头的方向装上奥迪A6正时皮带。

5、保证奥迪A6曲轴侧皮带到位时拧紧奥迪A6正时皮带张紧轮，就完成了对正时。

回答2：

发动机正时是发动机点火时刻和运行的重要保证，点火提前角是指从火花塞电极间跳火开始, 到活塞运行至上止点时的一段时间内曲轴所转过的角度。

如果点火过迟，在活塞到达上止点时才点火，则活塞下行时混合气才燃烧, 即燃烧是在容积增大时情况下进行，从而使气缸中压力降低，发动机功率下降，同时由于炽热的气体与气缸壁的接触面积增大。

可变气门正时系统

活塞式发动机是通过提升节流阀来进气与排气，提升阀直接或间接地被凸轮轴上的凸轮驱动。在每个进气排气循环中，凸轮驱动气门打开（升程）一定时间（重叠时间）。

在高转速下，发动机需要更多的空气，但是进气气门可能在所需空气完全进入前关闭，造成性能降低，因此气门打开和关闭的正时十分重要。

回答3：

老A6的正时很好对的，曲轴上的皮带轮和正时盖有记号，再一个，凸轮轴皮带轮得需要卡具的，如果没有就靠你的眼力了，把那4个孔排成一个直线，小的在两边，大的在中间就对了。装好盘两圈再对对正时，位置无误就可以了。
奥迪A6正时皮带安装方法：
拆卸
1.举升并支撑汽车前部。
2.拆卸：
�6�1 右前灯
�6�1 进气歧管上进气室
�6�1 中间冷却器到进气歧管的软管
�6�1 冷却液膨胀箱（不断开软管）
�6�1 动力助力转向储液箱（不断开软管）
�6�1 正时皮带上盖1
�6�1 气缸盖罩
�6�1 真空泵
�6�1 右侧发动机下挡板
�6�1 辅助驱动皮带
3.转动曲轴到第一缸上止点位置。
4.确保正时标记对齐。手动变速器：2。自动变速器：3。
5.安装调整杆4到凸轮轴后部。工具号3418。
6.使用测隙规使凸轮轴居中。
7.使用工具5锁止喷油泵链轮。工具号3359。
8.松开喷油泵链轮螺栓6。
注意：不要松开喷油泵链轮轮毂螺母。
9.支撑住发动机。
10.拆下：
�6�1 右侧发动机支座螺栓7、8、9
�6�1 右侧发动机支座
�6�1 发动机座架螺栓10
�6�1 发动机座架
�6�1 曲轴皮带轮螺栓11
�6�1 曲轴皮带轮12
�6�1 正时皮带中心盖13
�6�1 正时皮带下盖14
11.松开张紧器螺母15。
12.SDI：逆时针方向转动张紧器，使之离开皮带。使用六角扳手。
13.TDI：逆时针方向转动张紧器，使之离开皮带。使用扳手Matra V.159。
14.稍微拧紧张紧器螺母15。
15.拆下正时皮带。
注意：如果重复使用皮带，用粉笔在皮带上标记出转动方向。
安装
1.确保正时标记对齐。手动变速器：2。自动变速器：3。
2.确保凸轮轴调整杆4正确地安装。
3.确保锁止销5正确地位于喷油泵链轮中。
4.将凸轮轴链轮螺栓11松开1/2圈。
注意：松开链轮螺栓时，不要用调整杆固定凸轮轴。
5.从锥体上松开链轮。
�6�1 方法1：穿过正时皮带后盖上的孔使用冲头。
�6�1 方法2：使用拉出器T40001。
6.拆下：
�6�1 凸轮轴链轮螺栓10
�6�1 凸轮轴链轮
7.从喷油泵链轮上拆下螺栓6。按照如下步骤进行：
�6�1 喷油泵链轮038 130 111A：尖端螺栓-安装新螺栓。
�6�1 喷油泵链轮038 130 111B：平端螺栓-螺栓可以重新使用。
8.对齐喷油泵链轮，螺栓处于槽孔的中心。
9.按照以下顺序安装正时皮带：
�6�1 曲轴链轮
�6�1 导轮G1
�6�1 水泵链轮
�6�1 喷油泵链轮
�6�1 导轮G2-TDI
�6�1 张紧轮
�6�1 导轮G3
注意：轻轻转动喷油泵链轮以啮合正时皮带齿。
10.确保皮带在链轮之间绷紧。
11.将凸轮轴链轮安装到皮带上，然后将带有皮带的链轮装到凸轮轴末端。
12.安装凸轮轴链轮螺栓16。
13.稍微拧紧凸轮轴链轮螺栓16。
14.拧松张紧器螺母15。
15.SDI：顺时针转动张紧轮，直到指针17与底板上的槽对齐。使用六角扳手。
16.TDI：顺时针方向转动张紧轮如下：
�6�1 ALH，AT：指针与张紧器凸起部分对齐，见图中18。使用六角扳手。
�6�1 除ALH，AT之外：槽与张紧器上的凸起标记对齐，见图中19。使用扳手Matra V.159。
17.如果张紧轮转动过度：逆时针充分转动并重复张紧步骤。
18.将张紧器螺母15拧紧至20牛顿米。
注意：确保张紧器定位片正确啮合。
19.确保正时标记对齐。手动变速器：2。自动变速器：3。
20.将凸轮轴链轮螺栓16拧紧至45牛顿米。
注意：拧紧链轮螺栓时不要用调整杆固定凸轮轴。
21.暂时将喷油泵链轮螺栓6拧紧到20牛顿米。
注意：不要再多拧90度。
22.拆下：
�6�1 凸轮轴调整杆4（工具号3418）
�6�1 喷油泵锁止销5（工具号3359）
23.顺时针转动曲轴两圈直到正时标记对齐。手动变速器：2。自动变速器：3。
24.确保凸轮轴调整杆4能够被安装。
25.确保锁止销5能够被插入喷油泵中。将螺栓6再拧90°。
26.如果不能：拧松喷油泵链轮螺栓6。转动链轮轮毂直到锁止销能被插入。
27.如下拧紧喷油泵链轮螺栓：
�6�1 带有尖端的螺栓：拧紧至20牛顿米+90°
�6�1 带有平端的螺栓：拧紧到20牛顿米
28.SDI：确保指针与底板上的槽对齐，见图中17。
29.TDI：ALH，AT：指针与张紧器底板上的凸起部分对齐，见图中18。除ALH，AT之外：确保槽与张紧器上的凸起标记对齐，见图中19。
30.如果没有对齐：重复张紧步骤。
31.在皮带上用手指压。张紧器标记应离开对齐位置17、18、19。
32.释放压力，张紧器标记应重新对齐。
33.安装：
�6�1 右发动机座架
�6�1 右发动机座架螺栓10
34.将右发动机座架螺栓10拧紧到45牛顿米。
35.按照与拆卸时相反的顺序安装其余部件。
36.拧紧：
�6�1 发动机座架螺栓9。拧紧力矩：40牛顿米+90°。使用新螺栓。
�6�1 发动机座架螺栓7。拧紧力矩：60牛顿米+90°。使用新螺栓。
�6�1 发动机座架螺栓8。拧紧力矩：25牛顿米。
37.拧紧曲轴皮带轮螺栓11。拧紧力矩：10牛顿米+90°

回答4：

我对这个皮带轮和正时壳上没几号阿，求告诉我下点摇到几缸上！

回答5：

不用固定的我们干的时候就把两个大孔对平就行啦曲轴对上记号就可以啦！

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