西安北至机场城际轨道于2019年9月29日12:30开通运营。
西安北至机场城际轨道线路全长29.31公里,共设车站10座,采用地铁标准建设,设计最高时速100公里/小时,察散投资概算约124.79亿元。
项目线路起自西安北客站北广场,途经西安市经开区,西咸新区秦汉新城及空港新城,穿行机场规划T5航站楼,至终点机场西站(T1、T2、T3)。在北客站(北广场)站与地铁4号线同台换乘,向东与地铁14号线贯通运营,机场西站预留向西延伸条件。
1、票价政策
机场城际试行票价采用里程计价制,起步价2元4公里(含4公里),4公里以上票价=基准票价率(0.55元/人次·公里)×运价里程,不足1元票价采用四舍五入取整收费。此票价将作为试行票价,后期根据实际运营情况,蔽没塌进行一定比例的浮动。
2、优惠政策
持卡人持西安长安通支付公司认定的长安通普通卡可享受9折优惠,持学生卡可享受5折优惠,持老年卡非高峰时段(高峰时段7:00-9:00及17:00-19:00)可免费乘车,持爱心卡可免费乘车,其他优惠政策请在省铁路集团官网查询。
3、运营时间
机场城际初期运营时间为6:00至23:00,运营服务17小时,上线列车8列,行车间宏圆隔9分43秒,从北客站(北广场)至机场西(T1、T2、T3)需33分钟,后期根据客流实际情况可调整列车上线数量和运营时间,受西安咸阳国际机场三期规划的东航站楼(T5)建设时序影响,机场城际开通时,在机场(T5)列车不停站通过。
参考资料来源:陕西省西咸新区开发建设管理委员会-西安北至机场城际轨道明天1
截至2020年2月,西安北客站没有地铁到咸阳机场,但是有轻轨。
西安北客站到咸阳机场的城际轻轨已于2019年9月29日12:30正式开通,项目线路起自西安北客站北广场,途经西安市经开区,西咸新区秦汉新城及空港新城,穿行机场规划T5航站楼,至终点机场西站。(T1、T2、T3)。
在北客站(北广场悔梁)站与地铁4号线同台换乘,向东与地铁14号线贯通运营,碧尘运机场西站预留向西延伸条件。线路全长29.31公里,共设车站10座,采用地铁标准建设,设计最高时速100公里/小时,投资概算约124.79亿元。
扩展资料:
换乘方式
一、北兄哪客站(北广场)
(1)与西安地铁四号线换乘
机场城际换乘4号线时(从机场向北客站方向),通过岛式站台便可直接换乘。从4号线换乘机场城际时(从北客站向机场方向),从其站厅层步行至机场城际站台层换乘。
(2)转乘西安北站的高铁
从机场城际转乘高铁:两种途径,一是从北广场A、D号出入口上至北广场进入北站乘车。二是通过站厅层通道前往北站乘车。从高铁转乘机场城际:通过通道至机场城际乘车。
(3)与西安地铁2号线通道换乘
从机场城际转乘2号线:通过站台下至站厅层,出站后通过通道到达2号线站厅层。从2号线转乘机场城际:出站后通过通道到达机场城际站厅层,再上至站台层乘车。
二、机场西(T1、T2、T3)
(1)机场西换乘T3航站楼
乘客由机场西到达站台下车,经过A2出入口进入T3航站楼。
(2)机场西换乘T1、T2航站楼
乘客由机场西到达站台下车,经过C2出入口进入T1、T2航站楼。
有,机场线直达。