功放功率要大于喇叭功率一倍对吧?错!喇叭的功率要大于功放功率的1.5倍或以上。喇叭的【标称功率】大,不是指喇叭工作时得到的(即消耗的】功率就大,而是指喇叭本身工作时能承受的功率非常大。喇叭的【标称功率】越大,工作时失真越小。需知,喇叭工作时承载的功率,决定于功放实际工作时音量调的大小,因而音量开到最大时假如功放输出的功率是100瓦,那么喇叭也得到100瓦的推动功率而工作,如果此时喇叭的标称功率是200瓦,则喇叭还有100瓦的功率富森冲敬裕量,此富判指裕量会把音乐的脉冲高峰发挥出来,使高峰脉冲音频得以相应完美的放出来,使音乐几乎没有失真。相反如果喇叭功率小于功放功率,音此慎量开最大时,喇叭工作在超负荷严重状态,不但失真严重(声音劈哑)、不能还原音乐本来悦耳的高低波动,而且喇叭会短时间烧毁!注意,不管喇叭的标称功率多么大,也不会烧毁功放,因为功放的输出功率,只决定于功放音量调的大小,与喇叭的【标称功率】没有丝毫关系!
不是你的汽车音响不好,是所有的汽车音响都不好听。
为什么?
是汽车为了节约一点成本,那也是低档汽车的情和扒况,高档汽车音响也不好听,就是个普遍问题了。
汽车音响主要是低音效果不好,这是因为汽车里面没有空间安装大音箱,就没有低音效果。
家里的书架箱,低音就没有落地音箱好,汽车门容积太小,就没有书架箱低音好,更没有落地音箱低音好。你把书架箱拿去汽车里面,接喇叭线,低音马上就很好罩歼听了。
就是改装全套高级功放,高级喇叭,安装在汽车门,只能声音大一点,中高音好一点,低音还是那个效果。
最好的办法,就是不动汽车音响,也不要去做“隔音”--- 那是忽悠物棚冲你的银子的。
在网上买个汽车有源低音炮,400元的功率就足够了,低音效果就很好了。如果买价格贵的,功率太大,与汽车中高音喇叭不匹配,低音太多,声音浑浊不堪,也非常难听。