高速公路汽车爆胎有哪些原因？

2025-03-26 10:23:23

推荐回答（5个）

回答1：

1、司机在跑长途之前，常常会把刹车调得过紧，这样会使刹车片在行使中因摩擦发热引起爆胎。

2、上高速公路前，有些车辆的轮胎充气不足，导致长时间和地面摩擦发热而引起爆胎。

3、轮胎上的刹车调得过紧，特别是前轮胎的刹车调得过紧，当前方出现紧急情况司机刹车时，巨大的惯性产生的冲力将集中在这个调得过紧的轮胎上，容易引起爆胎。

4、刹车调得不准确，车两侧的轮胎刹车一边紧一边松，会出现半边摩擦半边不摩擦的情况，这样也会产生高温发热引起爆胎，特别是跑长途的车辆经常会遇到这种情况。

扩展资料：

爆胎中最重要的就是如何避免出现翻车、失控的情况。后轮爆胎的危险性相对较低，一般来说驾驶员只要缓慢减速停靠即可。

而如果是前轮出现了爆胎后，车辆的行驶方向会明显出现偏移，这时候，驾驶员一定要把稳方向盘，并向偏移的反方向缓慢转动，纠正行车的路线。与此同时，千万不能急刹车，而是应该采取点刹的方法，手动挡车可以通过降挡不踩刹车，靠发动机制动来强制减速。

回答2：

在日常生活中，如今小汽车已经走进了千家万户，成为了普通打工一族的代步工具。很多车主都很担心车子在高速公路行驶的时候出现爆胎的会发生在自己的身上。那么，一旦在行驶的过程中出现了爆胎，应该如何处理呢？

高速公路汽车爆胎有哪些原因？

1、高气温

夏天经常爆胎与夏天的高温是有很大的关系。因为，一旦路面温度升高，轮胎与路面的磨擦导致胎表温度非常热。热胀冷缩之下，轮胎胎体发胀变薄，然后就容易导致爆胎。

2、超载

在国内，货运汽车超载运行的情况比较普遍，几乎可以说没有哪辆货车是不超载行驶的。这就是为什么货车的爆胎率居高不下，因为当汽车的实际载重量超过车轮的最大允许载荷时，就会发生爆胎。

3、路况不好

这个和自己鞋子磨损的道理是一样的。同一双鞋子，在凹凸不平的路面走当然要比在平坦路面走磨损的快。而且在高速的情况下，轮胎很容易就被路上的尖锐物体撞击而导致爆胎。

4、超速

对于超速也会爆胎，很多人不理解，认为不太可能。其实，超速爆胎的可能性是很大的。因为长时间过度超速会导致胎温迅速升高，从而导致橡胶迅速老化，轮胎爆裂。因此，车主一定要在轮胎厂家设定的速度极限内行驶。

5、气压不符合

轮胎气压过高和过低都会造成爆胎的事情发生，过高的轮胎就犹如一个充进了过多气体的气球一样，在被挤压后很容易就造成爆胎。而气压过低的轮胎，会导致轮胎与地面的接触面变大，行驶时摩擦阻力也在变大，当轿车高速行驶时，轮胎升温快，更容易使轮胎高温，从而更容易导致爆胎的发现。

6、“带病工作”

轮胎在长时间使用后会导致其磨损严重，如果此时车主还在使用的话，就很容易导致爆胎的事情发生。同样，修补过后的轮胎，其安全性与新轮胎相比会大打折扣。

以上就是汽车爆胎的六大主要原因，希望驾驶员朋友们一定要记住，在日常生活中一定要养成定期检查轮胎的习惯，不使用磨损严重的轮胎，做到安全驾驶。

高速公路汽车爆胎怎么处理？

前轮爆胎：

1、保持直线行驶。如果是前胎爆裂，车身会出现向一侧突然倾斜，汽车方向会跑偏或摇摆不定。此时驾车者不要慌张，应双手紧握方向盘，尽量使汽车保持直线行驶。

2、调整车头时动作轻柔。需要注意的是，在转动方向盘时，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。

3、慢慢减速。缓慢减速时，首先带挡收油，当车身姿态可控时在逐级减挡，并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。

4、打开警告灯。待情况基本稳定后，您需要打开转向灯或驻车警告灯，让汽车缓慢靠路边停下。

后轮爆胎：

1、保持直线行驶。如果是后胎爆裂，汽车尾部会摇摆不定，但方向不会失控。此时驾车者应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶。

2、反复轻踩刹车踏板。反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。

3、与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板。

以上谈的都是直线道路上爆胎的情况。对高速路弯道爆胎，情况就复杂了。弯道行驶过程中，维持汽车转弯的侧向力主要由外侧轮承担。如果外侧后轮发生爆胎，汽车有两种偏驶趋势。一种和直线行驶情况一样，是向爆胎方向即弯道外侧方向偏驶的趋势。因后轮侧向附着力急剧减少，汽车还有另一种向弯道外侧甩尾、向内侧偏驶的相反趋势。如果车速较快或弯道较急，甩尾趋势会占上风，汽车就会向弯道内侧偏驶。随着这种偏驶的持续，因转弯半径越来越小，甩尾的势头会越来越强。这是一种极为危险、很难应对的悲观情况，因为脚制动不是减少而是增加其偏驶角速度。驾驶员只能争取尽快抢到最低档，增大发动机制动力，尽可能多减速一点。其他几种应对直线爆胎的方法在此都失效了。

如何有效预防汽车爆胎？

定期检测胎压很重要

或许大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。徐站长告诉记者，一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。

据悉，轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。

过期轮胎坚决不能用

有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用，其实不然，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎过期了就不能继续使用。徐站长说，一般情况下，轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。

据悉，橡胶的保质期一般为5年左右，而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系，因此，车主要密切关注自己的轮胎，一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。

“带伤”轮胎千万别再使

所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。徐站长告诉记者，轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。

每隔一段时间要给轮胎换位

轮胎每跑一段时间就要进行换位，这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000公里?1万公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

回答3：

汽车在高速路上爆胎了一定要保持冷静，使用发动机制动，让车保持慢速滑行，即手拨挡。脚不能突然离开油门，需要慢慢逐步松开油门，因为爆胎的减速很强；不能踩制动踏板，会进一步使车子失去平衡，发生甩尾或翻车。把住方向盘，控制住方向，不要猛打方向。可以采用点刹方式，有节奏地向压下抬起。
应尽量把车停在应急车道上，待车停好后将汽车双闪打开，将三角警示牌放在来向车道离车150米处。同时，人不要在应急车道内及车内，应撤到防护栏外等待救援。这时可以选择打全国统一的高速公路救援电话12122，也可以自己更换备胎。
无论是在高速上爆胎还是在普通道路上爆胎，是打电话请求救援还是自己更换备胎，遇到爆胎首先要做的握好方向盘，不能一直踩刹车，会出现翻车的危险；然后要注意打开双闪，在车后放三角警示牌。
三角警示牌注意不能放太近。太近等来车发现警示牌的时候离事故车辆已经很近，容易导致交通事故，太近和没放区别是不大的。并且不能用其他任何物品替代，否则会当作高速违规停车，不仅扣分还会罚款。另外，还要注意，更换备胎一定得是在保证自身安全的前提进行的，不可在高速路的主干道上换胎，这是非常危险的。
为了尽量避免高速上发生爆胎的危险，轮胎应该做到经常保养，行驶一段时间后应检查磨损程度、气压、损伤情况、定期剔除轮胎上的石子。除此之外，还要检查胎侧有无划痕、鼓包、轮胎花纹磨损程度等，若有发生上述情况都要及时进行更换。另外，定期四轮换位也是相当重要的，可以避免轮胎异常磨损，延长车胎寿命。

回答4：

回答5：

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