上不了最大飞轮，有两种可能，1是你的后拨没调好，2是你的后拨选择不对
跳链的原因主要是你的后拨没有调整好，后拨上有2可限位螺丝， H和L H是高位，L是低位，H是调节后拨对应最小的那个飞轮的， L是调节后拨对应最大的那个飞轮
你可以先把你的变速调到最小的那个飞轮，然后调整H螺丝 直至你转动牙盘的时候后拨没有跳链的异响了并且后拨的导轮和小飞轮对齐了就行了，
然后你再把变速跳到最大的那个飞轮上（指拨按到家）然后调节 L 螺丝 在转动牙盘看看能不能调到最大飞轮上，如果能上去，那就OK 如果不能上去 那就是你后拨有问题，
或者你可以直接找到你后拨上写的型号，去网上查看看是否对应你的飞轮
比如：你的是9速的飞轮，但是后拨是8速的 所以肯定会出现问题
永久山地车掉链子和无法上最大牙盘的问题可能有多种原因。以下是一些可能的原因和解决方法：
1. 后拨调整不当：后拨上的限位螺丝H和L需要正确调整。H螺丝是调节后拨对应最小飞轮的，L螺丝是调节后拨对应最大飞轮的。可以先将变速调至最小飞轮，然后调整H螺丝，直到转动牙盘时不再掉链子，并且后拨的导轮和小飞轮对齐。然后再将变速调至最大飞轮，调整L螺丝，直到能顺利调至最大飞轮。
2. 链条太松：如果链条太松，可能会导致掉链子或者无法上最大牙盘。可以将后拨调至最大飞轮，然后调整后拨上的H螺丝，将链条拉紧一些。
3. 飞轮或牙盘磨损：如果飞轮或牙盘磨损严重，可能会导致链条不稳定，从而掉链子或者无法上最大牙盘。可以检查飞轮和牙盘的磨损情况，如果有需要，可以更换新的飞轮或牙盘。
4. 车轮没有对正：车轮没有对正可能会导致链条掉链子。可以将车轮对正，确保车轮与地面平行。
如果以上方法都无法解决问题，建议将自行车送到专业的维修店进行检查和调整。
还没调好。咯噔一下是因为链子太松了
去修一下
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