t-cross和t-roc有什么区别

cross是动词，across是介词。eg: I cross the road.=I go across the road. 我穿过马路。

回顾这几年汽车市场的发展，我们会发现各大厂商都在将自己的产品进行年轻化升级，很多B级轿车造型一改之前沉稳商务的风格，变得越来越年轻动感。其中小型和紧凑型SUV既有SUV车型的实用性，价格又比较亲民，且现在以90后为代表的年轻消费者正在成为购车主力，所以各大厂商也看准了这个时机，纷纷推出针对年轻消费者的SUV车型。上汽大众和一汽大众也看准时机，纷纷推出了T-Cross和T-ROC，那么T-Cross和T-ROC哪个好？哪款值得买？

了解历史的朋友们都知道一汽-大众之前一直缺少SUV产品布局，而上汽大众依靠途观、途昂横扫了整个合资品牌SUV市场，呈现了一边倒的局势。这个局面从去年开始有了变化，一汽-大众也终于有了自己的第一款SUV车型——T-ROC探歌，面向年轻消费者。紧随其后，今年上汽大众则推出了T-Cross，并且成为今年王者荣耀职业联赛（简称KPL）的官方合作伙伴。

从外观设计上来看，T-Cross和T-ROC哪个好？哪款值得买？T-ROC偏向于跨界SUV造型，溜背的造型让它缺少SUV车型应有的体量感和空间实用性。T-ROC的下装以黑色包围凸显了SUV属性，造成这种“跨界”感的主要原因在于车辆的上装更加扁平，比如其肩部更接近轿车的比例，轮拱的弧线更是强化了这种低肩高的视觉效果。此外，车顶的快速下沉造成类似溜背的效果，加深了跨界的概念。相比之下，T-Cross整体风格更硬派、更霸气，车身线条平直硬朗，充满荷尔蒙的气息。不论是肩部的折线，还是实际的车身中线对上下装的分配比例，以及更加竖直的D柱，都是非常正统的SUV设计。

从内饰方面来看，T-Cross和T-ROC哪个好？哪款值得买？两款车都用上了大众家族内饰与车身同色的Color Matching设计理念，内饰设计风格非常符合年轻消费者的审美。T-Cross用空调出风口贯穿式面板，让内部视觉效果得到延展，不论是环绕感还是开阔感，都得到了增强，简约但是并不简单。而T-ROC将出风口开在屏幕两侧，在屏幕两侧凸起按钮的衬托下，显露出上一代设计的痕迹。

从空间方面来看，T-Cross和T-ROC哪个好？哪款值得买？T-Roc轴距为2680mm，T-Cross轴距为2651mm，相差仅为29mm。但是得益于上汽大众在空间方面做得优化措施，两款车实际的乘坐空间表现与后备箱储物能力基本相同。比如前排头部空间分别为四指和一拳，只差一指而已；后排腿部空间是相同的两拳，而头部同样只差一指。T-ROC车身尺寸方面的优势并没有转换成空间优势，这有点让人感到意外。

T-Cross和T-ROC哪个好？哪款值得买？总的来说，T-Cross外观上比T-Roc更SUV化，内饰设计上则领先T-Roc一代。虽然轴距短3cm，但通过设计上的优化，T-Cross的后排空间和后备厢储物能力与T-Roc旗鼓相当。