1、功率显着下降。油门放到最大位置时，柴油机输出最大功率只要额外功率的60%摆布，显着带不动装备负荷。对燃油、配气组织、曲轴连杆组织等有关有些，经过维修调整后，功率仍不能恢复。
2、耗油量明显增大。在耗油量超越额外30%—50%以上，柴油发电机组价格的油耗油量也超越额外的1倍以上，排气带出机油，曲轴箱通气口（或加油口）冒带油雾的烟，曲轴箱内温度明显添加。
3、缸套、活塞等零件磨损严重。缸套活塞、曲轴各轴颈的磨损都超越了极限值，配气组织零配件磨损严重，使气缸套密封性变差，气缸压力下降。
4、不能顺畅发动。停机后，在冷却水温为50—60℃情况下，不能顺畅发动以及柴油机工作温度70—90℃时，缸内还从活塞与活塞销、主轴承或连杆轴瓦处发出响声。
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