为什么一般减速器中的支承多采用滚动轴承

2025-03-24 09:06:58
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回答1:

主、从动锥齿轮工作时承受着巨大的负荷,支承它们的圆锥滚子轴承在主减速器安装时应具有一定的预紧度。其目的是减小在锥齿轮传动过程中产生的轴向力引起的齿轮轴的轴向位移,以提高轴的支承刚度,保证锥齿轮副的正确啮合。 若预紧力过大(过紧),则会使传动阻力增加,传动效率降低,加速轴承磨损; 若预紧力过小(过松),会使轴的支承刚度下降且会破坏齿轮副的正常啮合。

轴承: 轴承bearing,用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置,起支承或导向作用的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。