液压缸原理
液压缸以油液为工作介质,由密封容积的变传递运动,由油液内部的压力传递动力。
1.动力部分,通过原动机的机械能转换成可以带动工作机构的机械能。
2.执行部分,通过液压泵输入的油液压力能转换成可带动工作机构的机械能。
3.控制部分,这部分的主要功能是控制和调节油液的压力、流量和流动方向。
4.辅助部分,前面三部分被连在一起组成了单独的系统,主要有贮油、过滤、测量和密封等作用
于相应体积液体上任意一点所施加的压力,可大小相等的向每个方向传递着,即,当使用多个液压缸时,每个液压缸将会根据各自的速度进行拉、推工作,这些速度将由移动负载所需压力决定。当液压缸的承载能力范围相同之时,承载最小载荷的液压缸将会首先开始移动,而承载最大载荷的液压缸将会最后进行移动。为了让液压缸同步运动,使其达到载荷在任何一个点上以同样的速度被顶升,则必须在系统中使用控制阀或是同步顶升系统元件。
根据公式首先你可以确定蓄能器的最大工作压力(泵站压力)。 然后你要确定蓄能器最小工作压力(可以满足液压缸工作的最小压力)。 那么根据这几个压力,你只要计算出蓄能器从最大压力到最小压力过程中,是否能满足液压缸动作时的需求即可,释放出来的油容量。 充气压力你的知道的