一切喷气发动机（包括火箭发动机）的燃烧室和尾喷管（外加进气道）都一起组成了一个气动谐振腔，高速气流在内流动时流场并不光滑平顺，而是因管壁的反弹、约束而呈一类周期震荡波动的形式向后传播，因此尾喷焰各部分因震荡中气体密度的不同，当然会造成明暗的相应周期性变化。
