开非营运的双排小货车要不要资格证

非营运货车需要(小型轿车无需办理营运证和上岗证)。

运营与非运营的区别

非运营

• 非经营性道路货物运输，简称非营运，指不以赢利为目的的通过道路运输货物的活动。

• 是否以赢利为目的，是区分非营运和营运的关键因素。

• 所谓“以赢利为目的”，指的是希望通过货物运输本身来获得财产性收益。说白了，就是希望从运输活动中赚钱。不以赢利为目的，就是指并不希望从货物运输中赚钱。

运营

• 经营性道路货物运输，简称营运，指以赢利为目的的通过道路运输货物的活动。

• 这个概念很好理解。说白了，就是希望从运输活动中赚钱。

• 交通运输部《道路货物运输及站场管理规定》第二条第二款规定“本规定所称道路货物运输经营，是指为社会提供公共服务、具有商业性质的道路货物运输活动。

　　非营运货车需要(小型轿车无需办理营运证和上岗证)。 　　非营运汽车指的是单位或个人所有的小轿车或货运汽车，不以出租拉货载人盈利为目的，而是作为一般内部使用的车辆。这种情况下，个人所有的小型轿车无需办理营运证和上岗证，个人所有的货车需要办理营运证及上岗证，在无法界定“自用”和“营运”的时候，需要缴纳营运费。 　　 　　营运车辆就是以拉货或载人的方式跑运输，以盈利为目的的，就叫营运车辆，比如出租车，个人所有的载货汽车等。这种车辆上路前，除了需要驾驶证行驶证以外，还需要在运管部门办理营运证及上岗证，并缴纳相关的费用。 　　保险：交强险最低每车每年950元（小轿车），如有需要，可以增加三者险和本车人员的险种，本车人员按座位算，其他还有盗抢险，前挡风玻璃破碎等险种。大车按吨位 　　 　　车辆审验：新车挂牌以后每年一次，大概三百元。 　　 　　车辆二保：每年三百至四百元。 　　驾照年审：几十元

看你是大货车还是小货车了:大货车都没非营运的,两样都要要的。小货车不要营运证不能给别人拖货只能自己用,只要你开货车都要要从业资格证,

蓝牌货车根据关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知 

二、主要任务

（一）减轻道路货运经营负担。

7.推动取消部分许可审批事项。落实国务院有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项，研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。

扩展阅读：
1.简化车辆检验与检测。推进营业性货运车辆安全技术检验和综合性能检测依法合并，减少重复检测、重复收费，减轻检验检测费用负担。严格落实取消营业性货运车辆二级维护强制上线检测，由经营者以确保车辆安全性能为前提，自主确定二级维护周期，自行组织车辆维护。
2.便利异地年审和考核。加快实现道路普通货运车辆异地年审和驾驶员异地考核。制定普通货运车辆异地年审规范和流程，优化审验服务。推进全国道路运政信息系统联网应用，建立与公安部门信息系统的共享联动机制。推动道路普通货运驾驶员基本信息、违法信息、信用信息等全国共享，实现证件转籍、信用考核等事项异地办理。鼓励开展道路货运驾驶员网络远程继续教育。

参考资料链接：关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知

不以盈利为目的的不需要办理了，“道上”司机说如果车辆要从事以盈利为目的的运营就需要办理一个营运证，不然可能就构成了非法营运。