首先位置不同真空助力器的真空管是装在进气歧管的上的，也就是节气门的后面，而强制通风管是装在进气道上的，本身工作时曲轴箱内温度升高，会产生一定压力，并且进气时压力减小，不需要多大真空度。在刹车时，由于刹车优先系统，发动机会强制进入怠速状态，节气门开度减小，进气歧管产生大量真空度。
