自动档为什么比手动档费油，原因在哪？

2025-02-11 16:57:19

推荐回答（5个）

回答1：

楼上的观点未必正确，自动挡在理论上比手动挡省油。但实际操作中造成的油耗加大。
节约能源人人有责这个道理谁都明白，关键是怎样去做。人们可能会说：如今的汽车都是电脑控制燃料消耗，驾驶员又能做什么呢？其实不然，同样的车，同样的人，不同的驾驶方法就会有截然不同的燃料消耗。首先我们必须懂得一个道理，油耗与车辆负载和车速有直接的关系，而且差异非常之大。通常技术手册标注的油耗都是平均数值。一个人开车和全载时相差悬殊，车速在50～60公里时和在150～160公里时油耗与车速的倍率也是同样的，假如一个人按50公里时速行驶100公里，油耗是5升，那么150公里时速就是15升，如果满载就要20升。因此，节油的第一个原则就是尽量减轻不必要的“负担”和中速行驶，否则即便是你的驾驶技术再高也省不了油。
其次就是操作方法。首先就是避免急加速。燃料供给系统在设计时为了保证动力的充足必须在瞬间加大燃料计量，所以频繁的急加速必然会增加油耗。在实际操作中不要突然踩下油门踏板。事实上，功率小的车猛踩油门除了耗油没有别的效果；功率大的车猛踩油也控制不好。但是必须说明的是避免急加速并不是说慢吞吞就省油。在讨论避免急加速时还要着重强调一下不敢加油的问题。因为猛踏油门是需要勇气的，一般是喜欢运动和钟情速度的车迷干的事。大多数驾驶员是四平八稳地开车，让他加油还不敢呢，急加速就更不敢踩油门了。这样就又过了。现在普遍存在的问题是不敢加油，从国内看，广州市的道路不比北京好，车辆密度也不比北京低，但车辆的流动速度确比北京高。其实汽车的真正意义就在于他加快了人们的生活节奏，提高了时间效率。归根结底，最宝贵是时间。因此还有一个原则就是在允许的条件下尽量地提高车速。顺便还要强调另一方面问题，职业司机，比如说出租车司机视节油为重中之重，他们既不会开飞车，也不会大油门挂低挡。结果就是小油门挂高挡，只愿意加不愿意减。经常是一起步没100米就挂到最高挡了。其实对手动挡车来讲，各个挡位必有自己的发动机转速区间。一般规律：一挡2000转，二挡3000转，三挡4000转，四挡5000转，如果3000转就挂上四挡不仅加剧了机械的磨损也增加了油耗。从这个意义上讲，开自动挡的车更有利于节油。只要你迅速又不剧烈、平滑而不迟钝地踩油门，保险给你一个合理的能效配合。如果你从起步到家只踩了一脚刹车踏板就绝对是世界上最佳的节油手了。

开车怎样才能节油

启动时不要用过大油门，轰空油。行车处理情况时要提前处理情况，要用油门来处理情况，有情况提前收油，不要用制动处理情况。少用半联动。再就是给汽车开个天窗。
经测试，阳光暴晒下的车内温度可高达60C，这时打开天窗，比开空调降低车内温度速度快2~3倍，并可节能耗30%左右。汽车行驶可以把车内的热污浊空气带出。天窗的原理是排风扇的原理，把车内空气向外抽，不会产生开启侧窗引起灌风。开启天窗可降低车内温度,加强冷气效果.节省能源,并可车内污浊空气排除车外避免车内产生异味,有利身体健康

回答2：

回答3：

自动挡未必比手动挡费油费油还是不费油想要实际比较就一个个办法同一辆车用手动变速器跑环线100公里回来换个自动挡变速器上去再跑100公里回来就知道了

为什么要这么比有人说同排量同车型的辆车比较一下不就好了么可根本就不是这么回事儿为什么？

燃油消耗跟什么有关？

驾驶员驾驶习惯路况风阻系数轮胎摩擦系数整车质量负债情况

发动机排量发动机电控技术的应用变速器的类型

可真有人会这么费劲去比么？这就是心态问题和驾驶习惯所导致的差异

还有说什么开窗户不开空调这么说的人你知道发动机在什么样的符合条件下才会增加额外功率给空调么？车辆在70公里以上的时候你开空调你的发动机转速有所升高么？不是在任何条件下空调都会给发动机增加一个额外的负载为什么？发动机在较高转速的情况下有一部分功率是没有起到作用的此时因为惯性作用车辆在行驶中车轮是不需要那么多扭力扭矩的抛去消耗掉的功率使用掉的功率剩下的这部分功率完全可以支持空调的正常运转不开空调开窗户无形中增加车辆风阻系数兜风兜风? 气流增加的油耗比你开空调要少么？

自动手动手自一体的结构是什么？

手动挡是全机械式传动全是靠齿轮传动简单速效
自动挡被称为半机械式传动为什么它是先通过液力传动涡轮导轮泵轮通过液体变矩驱动传动轴配合电磁离合器使齿轮相互咬合分离区别于传统的手动变速器而言自动变速器使用的是行星齿轮组而并非通常意义上的斜纹齿或人字齿手自一体

是基于自动挡改造而成的而并非是手动挡加装了一个液力变矩器我看到有人说没有规定3100换挡还是3200 换挡大错特错手自一体的车当你切换到手动挡模式的时候如果没有达到车辆ECU中模块所规定的转速你想挂档是推不进去的电脑不会让你挂进去！

回答4：

　　究竟是自动档车省油，还是手动档车省油，这个取决于多方面的因素，主要是：

　　1、驾驶员的驾驶技术;

　　2、自动变速器的性能。

　　从驾驶员的驾驶技术角度去分析，如果驾驶员的油离配合得相当完美，且换档时机掌握得十分准确，那么手动档车在油耗方面是要略好于自动档的。

　　从自动变速器的性能角度去分析，性能卓越的自动变速器，都拥有一个性能非常好的液力变矩器，这个液力变矩器在车辆起步、提速的时候，最高可以将发动机的输出力矩放大到2.5倍左右(普通摩擦式离合器只能1：1地传递力矩)，因此在起步、加速过程中，自动档的车是占有很强的优势的。

　　好的自动变速器，换档时机、换档速度都是驾驶员所不能比拟的。因此从以上两点去分析，自动档的车要省油。

　　有人说手动档的车省油，以前确实是这样，因为那时的自动变速器还不成熟。现在，由于自动变速器的性能得到了很大的改善，它的油耗已经好于手动变速器的车了。

　　因为由于无级变速器的不断成熟，它将被更广泛的应用于车辆上，待它的技术较为成熟后，它将比自动变速器更省油。

回答5：

各位回答的都太繁琐了，我们不需要太多的理论，只要知道咋回事就好了，
自动档之所以比手动档费油，说得简单点就是，有个反应点，只有达到了这个反应点才会自动转变档位，而手动挡则是预见性提前选择档位。打个比喻：你面前有桶水，你在不知道多重的情况下，自己一个人提起来，结果很重你只走了3米远不得不叫人帮忙抬，这就是自动挡，其结果是人也累了也没走多远。同样是这桶水，你提前估计到了它的重量，并提前叫人来帮忙一起抬，结果两个人很轻松的走了很远，而且也不累。这就是手动档。

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