正常现象. 那是因为持续高转后发动机的温度会相应增高. 发动机很热. 当停车后缸体温度不均匀降低. 金属接缝间冷却收缩. 金属间的摩擦声音. 年代久远的车尤其明显. 我的00年的捷达高转冷机后也会有这种情况.
告诉你一个技巧. 持续高转后忌不可马上关闭发动机. 就是这个道理. 正确的做法应该是怠速空转3-4分钟. 待发动机降回正常温度后方可关闭. 这也是保护发动机的一大要诀.
正常现象，车子发动机高温熄火后，热胀冷缩原因，金属冷缩程度快慢不一而出现的声音
您好:
这种声音正常的.
声音主要来源于高温排气管.三元催化.消声器.
因为热车时排气管温度大.原则上排气管由于温度高而细微上变形,肉眼看不出来.
发动机熄火后.排气管温度瞬间下降.彭胀过的排气管由于热胀冷缩.变回原形.所以会产生响声.会发出嗒嗒声.
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