大灯灯光高度不正确有什么危害?
汽车灯光高度,在出厂的时候都是调整好的。 如果后期大灯维修过或者更换过,就很有可能会出现灯光高度不正确的情况了。
过高,明明开的是近光灯,人家以为你开远光灯,如果高度过低,晚上10米开外什么都看不见,也是危险的,今天分享怎么自己来调。
大灯高度调节,装置在大灯总成后面,我们需要把引擎盖打开,找一个可以旋转的小旋钮。
这帕萨特上面米黄色的旋钮,就是调整高低的,下面一个旋钮,就是调整左右宽窄的。
不同车型位置,有可能不太一样,不过大灯总成后面肯定是找得到的,用内六角扳手或者是十字螺丝刀就是可以调的。
调之前的话,我们先要让车子空载,车子里面不要坐人,也不要放重的东西,不然车身下沉,高度会有影响,调起来准确度就有问题了。
接着我们就要测量近光灯,灯泡离地面的高度了。找个卷尺,靠着大灯竖起来,看一下近光灯,灯泡卷尺上高度多少,记一下。
然后在墙面上同样高度的位置做个标记,我们就用贴纸贴一下,两边各贴一个。
这个位置就是大灯安装高度了,用来作为调整的参照标准。
然后发动车子,打开近光灯,让车子距离墙面3到10米之内,能够清楚看到明暗分界线就可以了。
调节时需要做些什么?准备好就开始调,调节标准有个数学公式的,计算出来的话,是近光灯的高度,不能高于灯具的安装高度。
简单来说,就是我们刚刚贴的贴纸,就是灯具的高度。所以我们调整大灯的明暗分界线,是不高于这个贴纸就可以了。
保持左右灯光一致
网上面还有一种说法,说近光灯应该是左低右高的,这样可以避免会车的时候晃到对方,这其实是不对的。
无论是《汽车及挂车外部照明及光信号装置的安装规定》,还是《机动车运行安全技术条件》当中,都没有这种规定。
所谓的左低右高,其实是指光的形状左低右高,专业的说法叫做“非对称式的近光前照系统”。
所以我们只要保证左右灯光高度一致就可以了,它和高低没关系,是形状的缘故。
还有一点,就是远光灯一般是跟着近光灯一起调的,如果你远光灯是分体式的,需要单独调节,方法是一样。
但远光灯是一个大光斑,不会有清晰的明暗分界线,这么一条东西了。所以只要光斑中心位置对准远光灯的那个安装高度,就可以了。
可能有些朋友会问,这灯光宽度怎么调的,因为灯光的高低范围,它是有个明显的一条分界线的,很好判断合不合适。
但对于宽度来说,这范围是比较广的,界限也是比较模糊,自己要调的话,是比较难判断出一个合理的位置的。
如果真的是因为撞了一下或者其他原因造成灯光宽度不够,这个时候还是去4S店或者维修厂,让老师傅来调,会比较好。
汽车大灯高度可调,是通过汽车内的旋钮进行控制大灯的高度,我们应该选择一个比较平坦的地方,在合适的距离内进行调试。
一般都会调节大灯上面的螺丝,通过旋转螺丝来调节高度,这样能保证大灯高度一致。