海运费用要看是重活还是轻货,比如说你一个立方货物重100公斤, 按体积算是300块人民币,按重量算是350块人民币,那就是重货,按350块收;要是按重量是260块,那就是轻货,按300收,其实国内快递货运也都是这样计算的。
只要知道体积和重量就可以了,重量量下就知道了,体积就量出长宽高,为了避免错误,全部换算成米为单位,得出的直接就是多少个立方米.然后找货代,把体积重量.
扩展资料:
主要的航空货物运价有四类:
(1)一般货物运价(GENERAL CARGO RATE“GCR”);
(2)特种货物运价或指定商品运价(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);
(3)货物的等级运价(CLASS RATE“CCR”);
(4)集装箱货物运价(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)
(三)起码运费:是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费,不论货物的重量或体积大小,在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。
参考资料来源:百度百科-海运
长宽高乘起来
0.75×0.53×0.35×500=69.562CBM
下面的是一样的算法
单位是厘米,可以换成米,也可以按厘米乘起来除以6个零
日本海运 有体积重吗 怎么算的
国际海运(仅限于散货拼箱,整柜都是按实重)
体积:重量=1CBM:1000KGS,适用于大部分沿海港口或直拼港口。
体积:重量=1CBM:500KGS,适用于部分美国内陆直拼港口。
体积:重量=1CBM:363KGS,适用于所有需中转的美国内陆城市或港口,直拼的除外。
体积:重量=1CBM:300KGS,适用于部分需中转的加拿大内陆城市或港口。
体积:重量=1CBM:333KGS,适用于部分需中转的欧洲内陆城市或港口。
测量标准:
3面都以最大边计算(如:纸箱鼓出来了,变形了,梯形的木箱或木架包装,托盘包装,纺织袋包装或袋装,因为多出来的部分是无法摆放其它货物的)。
仓库量体积的方式方法:单件或大件包装规则的货物,则单件测量,然后合计;多件或小件包装规则或不规则的货物,则全部堆放在一起,或一个托盘一个托盘的堆放,就像装柜摆放的一样,然后测量,这样同一票货每箱之间的间隙也算单票货的尺寸。