汽车空调不制冷了是什么原因？

2025-01-04 14:33:07

推荐回答（5个）

回答1：

1.制冷剂不足：汽车空调整通常2~3年加一次制冷剂，制冷剂的损失主要是泄漏。如果你的汽车有空调整缺陷，加制冷剂一段时间后就会开始有缺陷，那你就要注意了。2.空翻板损坏：空翻板电机损坏的情况很少见，也不是没有听说过。如果襟翼马达有问题，那就麻烦了。翻板电机一般位于仪表盘下部，属于空空调的总开关。如果坏了，就说明开关坏了。即使空调能降温冷空气只能从缝隙钻出来，也是饮鸩止渴。3.冷凝器太脏：夏天经常发现汽车空没有冷却，检测空系统没有问题，高低压基本正常。去4s店修车时，经常建议车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。春天冷凝器上贴杨树柳絮，会导致发动机温度过高或空调节不当的现象。所以，每次过了春天，车主们一定要检查一下水箱上是否贴有许多毛毛。清洗的时候一定要注意先用喷枪吹干净，不然用水枪清洗会适得其反。不仅空油耗差还会增加。4.空压缩机、节流阀或膨胀阀损坏：空压缩机不太可能损坏，所以我们不必太在意。至于空直接由膨胀阀、节流阀故障导致的调节不良，这些检查比较繁琐，需要专业维修店进行维修。5.皮带老化太松：皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等，所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

回答2：

汽车空调不制冷原因如下：

1、缺少冷媒

冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一种相对简单的办法适用于出现泄漏时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

2、冷凝器过脏

夏天往往发现空调不良，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

3、管路有水

汽车空调的制冷系统中有个干燥罐，它的任务是吸收制冷剂中的水分，当干燥罐内的干燥剂处于饱和状态时候，水分不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，导致空调不能制冷。

扩展资料：

保养方法

方法一：全面检查空调。

夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液是否泄露，若有泄露问题，会出现空调不制冷问题。

方法二：注意空调的清洗。

空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易造成空调不良问题。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

方法三：停车后，先不要关空调。

车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，制冷功能相对会比较好。

回答3：

1，缺少冷媒
冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪。还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2，冷凝器过脏
夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
3，空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，空调压缩机出现损坏的概率不大。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
4，皮带老化过松
皮带是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒车主更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
5，管路有水
汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷

回答4：

车空调不制冷，可能因为以下几种原因：

1、冷凝器的问题。

冷凝器是非常容易被忽略的一个部件，汽车长时间行驶，冷凝器上就会有很多灰尘。如果长期在灰尘比较多的道路上行驶，冷凝器上面的灰尘会更多。冷凝器的灰尘多了，散热效果就会大打折扣。散热效果不好，空调自然不冷。

解决办法：清洗冷凝器。

2、压缩机不工作了。

例如压缩机电容损坏或工作不良。我们都知道，开空调要按A/C按钮，而A/C按钮就是控制压缩机的开关。如果压缩机不工作了，空调自然不会制冷。

解决办法：修理或更换压缩机。

3、空调制冷剂泄漏。

如果内外机都工作，压缩机也工作，基本就是因为这个原因。

解决办法：添加空调制冷剂。

4、汽车空调皮带过松。

解决办法：调整皮带松紧。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，建议及时去4S店或是专业的汽修店，先让维修师傅检查一下，看看问题到底出在哪。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

参考资料：汽车空调的使用技巧

回答5：

汽车空调不制冷原因1：缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一
年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗？为什么
要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属
于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实
上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加
上空调管路或冷凝器有微漏的地方。
冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，
加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般
出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需
要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟
油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪！还
有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中
网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是
冷凝器存在泄漏现象。
汽车空调不制冷的六种原因
汽车空调不制冷原因2：空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如
果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台
中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关好了
，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的
意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心
了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
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2021/10/22 下午8:31 汽车空调不制冷的六种原因 - 汽车维修技术网
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夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压
基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的
活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳
絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样
的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊
了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪
清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
汽车空调不制冷的六种原因
汽车空调不制冷原因4：空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换
压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调
压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨
胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比
较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
汽车空调不制冷的六种原因
汽车空调不制冷原因5：皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底
是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般
皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程
中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、
空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷的六种原因
汽车空调不制冷原因6：管路有水
汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸
收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下
降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能
再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度
的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并
导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致
空调不能制冷。

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