两者的侧重面不一样，五连杆更注重舒适性和操控性,后者注重的是重载时的可靠性。
纵置钢板弹簧非独立悬架是采用钢板弹簧作为弹性元件且与汽车纵向轴线平行地布置在汽车上的悬架。它兼起导向机构的作用，使得悬架系统大为简化。
五连杆摆臂式悬挂其实就是很传统的整体桥式非独立悬挂，主要是因为出于市场推广的需要，用了一个似乎有点学术的名字而已。
所以如果是家庭用车五连杆摆臂式乘坐较为舒适，而钢板弹簧非独立悬架运载货物更为可靠。
两者的侧重面不一样,五连杆更注重舒适性和操控性,后者注重的是重载时的可靠性,只要是正常使用就不会有杂音
楼主啊，这个基本上就是在稳定性会有不一样的。
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