是的,跑得越快。36V的电动车一般都是采用12Ah电池,基本上都是小车型电动车,功率在220W-350W之间。
从利用率来讲,相同功率的车48V要比36V要有效(电流小,损耗小)。
电瓶单只电压是:12V,电压越好串联越多,当然电压高的对电池的一致性要求也高,电池相对顺坏率也高。
48V比36V电池多一个电池,多一些容量,所以相同功率48V比36V骑行要远。
从技术上,48V要比36V难度要高些。
从配置上比有以下不同:电机、控制器、充电器、线缆、转换器(有配时有)、电池盒(电池存放)、灯具(无转换器时不同)。
因为同样功率,电压越高电流就越小,根据公式:P=UI则:I=P/U=240W / 48V =5A (48V240W)
=240W / 36V =6.66A (36V240W)。
所以同样容量的电池理论上使用时间就不同。
例如同样40Ah(48v240w)的电池时间(t)=40Ah / 5A= 8h(小时)。
40Ah(36v240w)的电池时间(t)=40Ah / 6.66=6h(小时)。
(如果是用在电瓶车体现出来就48V的开的路程远)。
电瓶三个的是36V
电机动力小点
现在都是用的是四个电瓶的就是48V
电机瓦数比三个电瓶的大的多
速度也快些
最主要的是4个电瓶的车子跑起来有力
比如爬坡或者带人什么的
动力强点
36V的是有三块12V的电池串联,48V的是四块电池串联,单从电压上不能说明什么问题。厂家往往用这个数字来作卖点。四块电池也不一定就比三块用得时间长,长短是由电池的容量决定,所要看总容量是多大。48V可以装配更大功率的电机,但厂家不一定会选大的电机,所以车子如何还要看具体的配置。
36V和48V正与1,2楼两为大个所说的3个和4个电瓶之分.
电车启动机会有表明额定电压.大一点点需说问题不大,但是对启动机是很不好的.
建议:车子比较轻最好不要开那么快,车子快了
抓地力不大.很危险.