汽车钣金主要工作是做什么的？

修理汽车使用。
钣金是针对金属薄板来说的一种综合冷加工工艺，汽车钣金是维修汽车的一种修理手段，现在外面的汽车越来越多，车辆如果遇到了碰撞，导致车身出现了凹陷等问题，就需要对其进行修复，从而保证车辆的正常使用和外观的美观。

汽车钣金：

1、汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。

如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。

2、汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。

3、碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。

汽车钣金，简单的说，就是如果车子被撞坏了，要校正回去的时候，就得找汽车钣金工。

当然了，如果被撞坏了，最先找的应该是保险公司、交警、或者修理厂。

下面我们简单了解一下汽车维修的工种，主要为三类：1、机修工，2、钣金工，3、油漆工。

机修，就是修发动机、底盘的（底盘就是车底下的东西，人们叫做悬挂。）油漆工，就是补原子灰、喷漆的。剩下就是钣金工的活了，看起来很厉害的样子。

我们时常会看到一些撞得稀烂的车，像被一脚踩扁的可乐罐一样。那还能修的回去吗？这时候就得看钣金工的能耐了。钣金工就是能把“踩扁的可乐罐”弄回原样的人。

钣金其实很有学问的
基本的汽车改装
制作的烟筒
簸箕
空调管道
法兰架子
等等很多都归类钣金
汽车钣金主要是做拆装（不涉及发动机)
基本上都是钣金的活
表面修复
大梁校正
电焊
（电焊机
二氧保护焊
)气焊
氩弧焊
用到的仪器
有钣金修复机
二氧保护焊机
大梁校正仪
地八卦
等等
条件好点的厂子设备全点
干起活来也痛快
有的二类汽修厂
很可怜没什么设备干起活来时间加倍才能完成
在修车的领域里
钣金的是最多了
首先你修复的时候要弄平不然漆工
不想刮腻子
大梁校正不好的机修找回来
发动机装上产生共振
师傅领进门修行靠个人
自己勤快点
脑子灵活点
以后你就是师傅
我在北京现在钣金师傅在二类拿到四千左右
4s店效益好汽修厂的都拿提成
干得多拿得多
相信自己
我也是钣金
每天上班当成种乐趣
祝你成功

汽车钣金工作是
一个汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作，简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复