电动车的轮胎3.0跟3.5真空胎的区别

一、区别只是只是接触地面大小的问题。

1、3.5

接触面大：稳定性强 ，会显得速度慢，阻力也大速度慢，相对同样距离多用时间，就多耗电。

2、3.0

接触面小：稳定性稍微差一点，会显得速度快，阻力小速度快点，相对同样距离少用时间，就少耗电。

扩展资料：

电动车真空胎优点：

防刺穿、安全，真空轮胎的表面是一层优质橡胶，充气后，外表面张力增加，在内表面上形成一定压力，从而提高了自封的能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全

参考资料来源：百度百科-真空轮胎

1、接触面不同

3.5轮胎的接触面大，3.0轮胎的接触面小。

2、稳定性不同

3.5轮胎的稳定性强 ，就会显得速度慢；3.0轮胎的稳定性稍微差一点，显得速度快。

3、耗电不同

3.5轮胎接触面大，阻力也大，速度慢，相对同样距离多用时间，就多耗电。

扩展资料：

电动车轮胎看尺寸的方法：

1、斜交轮胎识别1：

2、斜交轮胎识别2：

3、斜交轮胎识别3：

是一样道理 只是接触地面大小的问题，3.5的接触面大，稳定性强 ，就会显得速度慢--不遛，3.0的接触面小 稳定性稍微差一点，显得速度快--遛。3.5接触面大 阻力也大 速度慢， 相对同样距离多用时间，就多耗电

只是接触地面大小的问题，3.5的接触面大，稳定性强 ，就会显得速度慢，3.0的接触面小 稳定性稍微差一点，显得速度快。3.5接触面大 阻力也大 速度慢， 相对同样距离多用时间，就多耗电。

狗屁不通。错误的理解。。。3.5与3.0一样的耗电。。。一样功率一样电机尺寸都一样。。。3.5舒适点。3.0接触面小。抓地力强。。🙄这些还要分公路胎与越野胎之类的区别而已。。。。。轻一点用3.0 胖子就3.5好点。。。。理解不一样。。。