1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量发动机有区别的主要保养零件有:机油滤芯、空气滤芯、火花塞和变速箱油。1.8TSI和2.0TSI的机油滤芯是通用的。全车油液和空调滤芯等零件是所有排量都通用的。下表是按照7500公里为周期进行保养的65000公里内的明细。
1.4TSI 5MT车型行驶6.5万公里(3年)的保养总费用:9391.3元
1.4TSI 7速DSG车型行驶6.5万公里(3年)的保养总费用:9568.1元
1.8TSI 6AT车型行驶6.5万公里(3年)的保养总费用:11394元
1.8TSI 7速DSG车型行驶6.5万公里(3年)的保养总费用:10656元
2.0TSI 6速DSG车型行驶6.5万公里(3年)的保养总费用:11677.9元
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 - :无需更换
本文数据来自北京地区的上海大众4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考
更换成本差异最大的就是变速箱油,帕萨特一共有4款变速箱,其中销量较小的5速手动变速箱使用的油液与手动挡的POLO一样。而1.8TSI低配车型的6AT手自一体变速箱与POLO的6AT车型使用的油液一样。而销量最大的两款DSG变速箱在油液的用量上有所区别,干式的7速DSG使用变速箱油只有2升左右,但这款变速箱油的价格现在还没有公布,不过可以参考迈腾7速DSG的价格,为156元/升,每次更换5升。2.0TSI的6速DSG变速箱使用的油液是最贵的,每升为209.9元,每次更换5升。
和自家兄弟相比,这个保养成本与使用相同动力的迈腾不相上下,按照建议的7500公里来算甚至比迈腾还要贵了一些。如果使用条件比较恶劣,按照每个5000公里来保养的话,60000公里内的保养成本还要多出来2000多元。另外,为了TSI发动机的运行良好,建议根据自身情况定期加上一瓶汽油添加剂,在4S店购买86一瓶。
以上为小保养价格明细。根据地区不同请参考即可。
4s店里面小保养,更换机油机滤一般多是5升机油530左右,加机滤100,还有270左右的工时费,不算其他的也要900左右,如果加上其他项目就要更高一些,用的原厂机油配件什么品质一般,价格虚高的太厉害了,个人现在都是在外面汽修店做的保养,自己带的进口的GT机油,机油品质很好,四类PAO的基础油,保养的效果也要比原厂好很多,动力足,保养里程也长,一次下来出个工时费就可以了,比在4s店做划算太多了。
你问的是新帕萨特还是帕萨特新领域?
我是4s店的。给你我们这里价格的参考
如果是新帕萨特,普通机油(4l装)203+普通机油(1l装)67+机滤103+工时117
=490,这是最简单的保养,如果加上空滤74,空调滤53,那就是617.
如果你想换好机油
一万公里一保养,小保养650元