问个关于大众汽车的问题。

辉腾是基于奥迪a8开发的一款高端豪华车
开发时的确是大众的很多高层都反对
唯独一人，辉腾的创始人
名字没有记清
坚持开发
辉腾的销售不佳那是过去
随着中国内地对汽车文化了解的不断加深
辉腾已经比较好卖了
3.6的起价才70多w
很实惠了
至于品牌问题
大众公司有一个明确的标准
造车要大众
所以拒绝开发高端品牌

辉腾之所以卖得不好主要是外观太过低调，以至于很多人会误以为是改版的帕萨特，就像很多人把迈腾误认为是升级版的速腾一样，从而彰显不出自己的身份和地位，加上大众本来在大多数人心目中就是平民车，所以卖得很烂

至于大众为什么没有研发自己的高端品牌，个人认为因为大众旗下已经拥有10个品牌了，拥有像保时捷，奥迪，布加迪这些高端品牌，从家用车到顶级豪车各个级别的车型都有了，因此没必要在开发一款高端品牌，没有什么实际的意义，当初丰田，本田，日产之所以开发自己的高端品牌是因为他们意思到随着人们生活水平的提高，越来越多的人开始追求高档车，所以它们才会研发自己的高端品牌，但大众没有这个需要，自己已经有了高端品牌，所以才没有开发

希望对你有帮助

雷克萨斯，和讴歌是丰田和本田为了针对欧洲市场，而开发的，同时也是为了与奔驰宝马做竞争！
而大众本身就是欧洲，他没有必要再开发其它品牌！而且，大众系列的车，从低端到高端都包括了，所以，也就没再做其他的开发！只不过中国人最先认识的就是捷达和桑塔纳，因为先入为主，所以，大家会误以为大众的车不高档，没有高端车！其实，大众很多车，都没有进入中国市场，比如golf A5，途欢，EOS等等！

奥迪就是大众旗下的
还拥有兰博基尼的大部分股权

高端副牌这个和德国人的理念有关。。。德系都很简单，不弄那么多乱七八糟的，宝马没有，奔驰没有（虽然迈巴赫和奔驰在血缘上有千丝万缕的联系，但是就像保时捷和大众一样。。。。都得单练）。同样大众也没有。

至于为什么没有，我觉得是德国人的自信和简单的处事态度。大众从06年开始就蠢蠢欲动了。无论从广告还是价格定位。大众的车都在提升高度。别说辉腾了，就说腾字辈里最小的速腾，也就是JETTA 5，不光在中国贵，在国外J5 2.0TDI和2.5L的甚至比很多B级车都贵，价格甚至都快追上宝马3系了。而J5不过是个A级车。。。。

所以很明显，大众就是在提升自己的品牌价值。当然这个也不是一天半天的事。但过个几年没准大众就和奔驰宝马平起平坐了，这玩意谁又能说的准呢？