有必要。
车驾驶时间长了，积碳是在所难免的，尤其是节气门这个部位，很容易产生积碳。由于节气门是控制进气的，所以如果产生积碳的话会导致车辆进气出现问题，从而会提升油耗并且降低动力。
常规来说3万公里左右如果出现了油耗升高、怠速无力的情况就要考虑是不是要清洁积碳了，而清洁的重点就是在节气门、进气歧管和喷油嘴。清洗这些地方是需要用特殊工具的，也就是我们常说的打吊瓶，时间也比较长，不过也没有办法该洗还是要洗。
简介：
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
节气门四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。
肯定是有需要的。因为汽车在处用的过程中，在节气门那里都会有积炭。加上节气门的怠速自学习开度是有行程的，如果程炭过多会影响怠速发抖不稳的油门响应度慢各种情况。
你好！说到需不需要这方面，那是肯定是有需要的。因为汽车在处用的过程中，在节气门那里都会有积炭。加上节气门的怠速自学习开度是有行程的，如果程炭过多会影响怠速发抖不稳的油门响应度慢各种情况。
车主您好，节气门积碳一般建议一年或者两万公里清洗一次的，市区行驶的多积碳累积快还得提前清洗，所以现在30000公里是需要进行一次清洗的，很合理
这个具体看实际情况的，比如平时路况好的话暂时还不需要清洗，如果车身抖动了，需要清洗
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