汽车起步和换挡的问题.

2025-02-13 19:02:16

推荐回答（5个）

回答1：

你好我是位汽车教练对于你所问的问题，为你一一解答
1.起步一般对于新手来说都是用一档起步的因为一档是前进档最好力的先慢慢放离合让车子慢慢的走稳后再微微给一点点油门（这里的离合跟油门配合得好与否直接影响到起步的平稳性别人看你的技术好与不好一起步就知道一半了）然后车子稳定后再慢慢的把离合放完同时油门也再多给一点点下去至于这方面你得慢慢的去摸清你自己的车的脾性因为不同的车脾性都不同只是方法就是这样（再有的就是跟你说说柴油车跟汽油车又有一点点不同柴油车的马力一般比较大所以一档时离合放多了不给油门也有可能不息火但汽油车一档时只放离合不给油门的就很容易息火的......)
2.过弯时提前就要减速（如果需要退档就提前也得退好来要不然到了要转弯时又打方向盘又退档对于新手来说只会让你手忙脚乱）还有就是提前预计用什么速度过这个弯给你举两个例吧第一：如果弯比较急提前收油门然后退到二档去右脚放在刹车上面有需要就踩没有的就看准位置过好弯就马上放离合再去给油门走第二：如果转比较大就可以提前换成三档方式同上（只要车不是停下来的都可以用二档如果速度有大概二十公里左右的就可以用三档了一般的车二十公里左右就可以挂三档的了
3.离合最好就是用前脚掌来踩如果用脚心会很累的当然来时开车只有挂档退档才需要踩挂好档我们都是把脚放到离合器下面的不是踏在离合板上的到有需要时才放回去的车麻得多练需然我只有不到3小时的车龄就去当教练了但....... 最重要的还是要积累经验进行改进不要说这次做得不好又不去找原因下次又是犯同样的错误我好多学员就是这样唉！
祝你一路顺风开车慢慢来别开快车珍惜生命！

回答2：

回答：1.。起步一档时慢抬离合轻加油车走后慢慢松离合加油然后换2档。你的做法很正确如果完全放开离合在加油车就熄火了
2.可以越级减档（根据车速）但不可越级加档一般低速档转速不会跑太高减档的时候可以先把档位回归中间位置（空挡）然后在挂低速档不过这样必须快速完成不然车惯性上来再挂低速档车会向前拱一下很不舒服
3.你踩离合的方法是正确的当完全松开离合的时候把脚放到旁边不要放在离合器上需要踩离合的时候动作要快踩完后立刻把脚拿开不然离合坏的很快
谢谢

回答3：

换挡看个人感觉的
1.起步给油一般在松离合到半联动状态时，就是车有往前去的欲望但还没完全动的时候。如果怠速好的话也可以起步不给油。
2.一般起步过后稍微一踩油门就可以进2档了，看个人感觉
3.这个也是凭感觉。感觉发动机在现有档位上动力已达到极限，再踩油门发动机就有轰鸣感了就可以进档了。
4.转数仅做参考。不同档位发动机转速也不同，不要死守2000转这个数字！

回答4：

1.
1档起步的话，离合器一定要完全在松完后在去换2档，切勿半离合状态换2档！你的车是电喷油系，起步不需要加油门的，怠速轻轻松松的起步...但是你也要看情况而定。比如上坡、路况不平的....
2
其实1档换2档就是个速度，换挡速度一定要提上去，这样以来，即。你也省力车也省力。。。。换挡后切记先别去加油门，等你的左脚完全松了离合器后在慢慢的给油，说白了就是看看档挂上没....
3.2进3、转速和时速控制这方面，你自己掌控，注意听发动机的声音而加减挡就行了....不是必须要怎么这么做...
4.
我个人也是司机，其实开车没那么多的讲究，慢慢来，会了不难，难了不会！自己慢慢就行...
不过磨合期时间时速别超80Km就行....祝你好运！有什么问题的话，还可以在追问！

回答5：

1.起步换档，需要操作者对油门的控制(即对发动机动力输出的把握)，离合器间隙与起步换档时的平稳性的关系，以及对加、减档的时机判断几个方面的问题进行协调，所以一定要有两个方面的保障：
　　①足够的训练时间：有个逐步适应，找到“感觉”的过程。
　　②要动脑筋想想几个方面的配合问题!
2.学习开车的第一步就是要学好起步换档，可是这起步换档的过程随着车辆在从静止到正常行驶(加速、加档的过程)，又从高速到低速、或者是从高速到停止(减档的过程)，在不同阶段上所面临的问题还不尽相同：
停车：
1、先观察周围车辆状况。停车不能干扰别车正常行驶。
2、打右转向灯，观察右反光镜。确保右方安全。
3、踩离合器、踩刹车，减速。
4、停稳以后，拉手刹、档位直接置空挡。
5、松刹车和离合器。
6、熄火，关车窗。
7、下车关车门，锁车门。
平时多记忆豪车标志，遇到豪车时，至少距离50米。每隔15-20秒钟，就要看一次左右反光镜。时刻注意车辆周围状况。

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