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国产车其实也分两种,一种叫自主品牌,也就是从技术到做工都是纯国产的,还有一种叫合资品牌,所谓合资品牌,就是中国和国外的一些品牌合作生产的一些品牌。所以题主要求的国产摩托车,这两类都在里面包括着的,但是要严格来说的话,小编我是觉得应该将合资品牌排除在外的,
所以来推荐5个摩托车品牌,质量很好。
1、
豪爵 豪爵是国产摩托车品牌中的大哥大。豪爵摩托是国内自主品牌中均衡发展做的最好的一个品牌,它旗下的车型众多主流的摩托车车型都有生产。其中它的跨骑车市场的保有量可以说非常大,可能是自主品牌中市场保有量最大的品牌。其中的DF,DK等系列车型用户口碑好,车型质量棒,整体做工细致,性能相对稳定,是自主品牌中不错的中端车型。DR160更是一款自主精品街车,这款车从整体做工到配件用料,车辆性能完全可以和合资车相媲美,甚至于做工和配置方面要超越某些合资车型。豪爵自主研发的TSR发动机也是自主品牌中稳定性比较高的一款发动机,这款发动机具有动力足,油耗低,噪音小的特点。总而言之豪爵摩托车在自主品牌中绝对可以算得上是大哥大,它的市场反响和用户口碑一直是自主品牌摩托车中最好的,它的车型丰富,质量靠谱,做工细致,用料厚道。但它也不是完美的在发动机技术上和合资车的差距还是比较明显的,其次在大排量摩托车上的造诣还非常有限,到此为止也没有像样的大排量车型推出,所以作为一个自主品牌摩托车豪爵可提升的空间还有很大。
2、
隆鑫 这个品牌以前不怎么出名,但是在跟宝马合作之后,一切都不一样了,隆鑫本身就是一个发动机生产商,后来在宝马的帮助下对发动机的制造技术又升高了一个层次,而且隆鑫的无极系列车型质量稳定,而且价格低廉,发动机动力也强劲,将隆鑫的整体质量都提高了不少,所以隆鑫的无极系列还是不错的,发动机强劲,而且价格低,性价比高!
3、
力帆 力帆本来是排不上号的,但是随着力帆KP系列车型的上市,对力帆的影响甚大,直接把力帆在国产市场中的地位提升了一个档次。而且力帆还有一个优点,就是力帆摩托车这个品牌,它算是自主品牌里面研发能力最强的品牌了,旗下车型所使用的发动机几乎都是力帆自主研发的,这一点值得称赞,不过这个品牌也存在细节处理不到位的缺点。
4、
春风 在国产自主品牌里面也占有一席之地的。它的优势就在于发动机技术,几乎从150cc到650cc这些系列车型采用的都是水冷散热的发动机,而且要说到其品牌下质量最高的车型,可能就是春风的650cc系列的,毕竟也是能够竞争上国宾车的车型啊,质量肯定是有保障的,但是也不要小瞧了民用版,它的质量也是一样的优秀。
5、
宗申 宗申摩托车的发动机可以说是在国产自主品牌里面稳定性比较高的品牌了,特别是在大排量摩托车的领域上面,它的表现是很出色的,但这个品牌对旗下车型细节上的处理很不到位,跟合资车型还有很大的差别的,不过这也是国产车品牌普遍存在的现象了。
国产摩托车春风、宗申、升仕牌子质量好,推荐春风摩托车。
春风开始自主研发向大排量发展。自从出了国宾车,春风在国内可谓声名大噪。650的质量确实很不错,毕竟是给国家护卫队供车的。但是,为什么春风以前很低调呢?原因是春风以前老本行是做ATV的,而且很早就开始ATV出口了。在四轮越野圈里,春风是很有名的,所以直到现在,外媒对春风摩托车的评价都很少,几乎所有信息都是关于ATV的。看来国内摩企在国外还是各有所长。
宗申,作为老牌摩企,宗申一直稳扎稳打,质量也很可靠,但宗申有点过于沉稳,缺少春风那种锐气,和钱江的痞气。宗申一直致力于各种赛事,仿赛、电摩、拉力,都走在前端,这种风格和当年的本田很像,当年的本田宗一郎先生也是拉着自己的车满世界参加比赛,才有了今天的本田。近几年宗申一直活跃在达喀尔,并且一连出了各个排量的多款拉力车,希望宗申能够发展成为中国的本田。
升仕所属的大冶摩托车企业成立于2003年,升仕250当年横空出世,确实刷新了我对国产摩托车做工的认识。虽然还有很多不足,但是就做车的态度而言,真的是很多老牌摩企值得学习的。次年250升级版的到来又让我对升仕刮目相看,几乎老款上用户提出的所以问题都得到了改进。
其实这也是因为中国制造在国际市场的口碑越来越好,从以前给人感觉廉价质量差的印象,变成了现在的性价比高和可靠。很多国外的摩托车大企业也开始重视国内市场,国内摩企也不能落后,相信以后我们的玩车环境还是值得期待的。
1、春风摩托车
春风摩托车一直都比较低调,但为什么春风摩托车能够排在第二,那还是有原因的。比如说咱们国内的军方或者是警方都在使用出风摩托车,就连巡航摩托车也是选择的春风品牌,也许这是一家不错的自主品牌摩托车。现在越来越多的摩友也开始解除春风这个品牌了,毕竟在质量上是得到了国家的认可,所以大排量的春风摩托车发动机是国内顶尖水准!
2、力帆摩托车
作为国内第一家开发出水冷发动机的厂家,也是摩托车发动机技术一直位于领先的品牌。旗下的力帆摩托车有很多,但值得一提的是力帆旗下的拉力车型,是很多摩友喜欢的类型。拉力摩托车能够适应很多路况,并且通过还比较好,性能也比较不错哟。要是能过骑上一台拉力车型,带上自己最初的梦想来一场说走就走的旅行。
3、隆鑫摩托车
隆鑫摩托车其实是一个很老的品牌,生产出来的摩托车销量并不是很好,但外观还是比较时尚的。隆鑫还为宝马代工过发动机,其发动机技术也是得到了世界认可的。发动机声音非常的小,骑行姿势较为低趴,但是减震器还是蛮不错的。所以,要买发动机好的摩托车,那就可以选择一下隆鑫,毕竟是帮助宝马代工过发动机的摩托车品牌。
国产摩托车豪爵摩托质量好,我推荐豪爵摩托。
在近些年来,豪爵主张自主研发车型,我们可以从豪爵自主研发的车型里面,看出豪爵并不是一个空有其表的摩托车企业,而是一家务实性的制造企业,并不是像国内其他摩托车品牌一样,只看中新车型上市的哪一点蝇头小利。
我们还可以从豪爵研发的发动机来看待豪爵这个品牌,与其他品牌不同,豪爵每走一步都是稳扎稳打,从未失手,就拿豪爵自主研发的TSR发动机来说,虽然说还有待提升吧,但是整体性能还有稳定性在国产发动机中也是属于领先水平的。
豪爵始终坚持更高的环保要求,共建“人·车·自然”的和谐环境。对消费大众来说,豪爵国四摩托车远不止对应环保标准这么简单,还包括:油耗降低28%(VH125)、动力提升15%(DF150)、起动轻松、骑行畅快等显著利益。
新一代智能电喷,匹配全面优化升级的动力平台,不仅实现油耗的大幅下降,且全速段动力表现更加出众。如:VH125,WMTC工况油耗仅为2.06L/100km,比普通电喷车减少约28%;DF150,峰值扭力达12.7N·m,比同级别150提升15%。
国产摩托车隆鑫质量很好,推荐这个品牌。
国产摩托车隆鑫摩托亚洲唯一宝马代工厂,但是自主品牌隆鑫摩托的质量也不错,外销比较多,在出口上都是名列前茅或者出口冠军。
隆鑫控股有限公司是以实业为根基、产业与资本两轮驱动的多元化投资控股集团。经过三十多年的发展,隆鑫控股有限公司已控股参股5家上市企业,产业领域主要涉足工业、环保及再生资源利用、金融、汽车贸易等。
是隆鑫通用动力股份有限公司(SH603766)、渝商投资集团股份有限公司、瀚华金控股份有限公司(HK03903)、上海丰华(集团)股份有限公司(SH600615)、重庆金菱汽车集团有限公司的控股股东,是重庆农村商业银行股份有限公司(HK03618)的主要股东之一。
公司主要产品包括摩托车、摩托车发动机、通用汽油机以及终端产品,战略拓展通用动力终端产品和新能源机车产品;在海外摩托车需求和通用动力机械需求持续向好的背景下,公司有望凭借技术和制造优势,稳健增长。
国内摩托车及相关汽油发动机制造龙头。公司是宝马公司650cc摩托车单缸发动机的全球唯一供应商,是第一家被国际摩联授予“MotoGP制造商执照”的中国企业,多款通用汽油发动机产品已通过美国EPA第三阶段排放法规认证,并获得了国内第二代单缸柴油机的生产许可。
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