部队里的机要员、通信员、交通员是怎么分工的

楼上所说的不完全准确。

一、机要员：
机要员是解放前的老称谓，是负责保管密码和译电、办报工作人员的统称。“报”是指电报。
影视作品中，电台的工作人员直接发报、收报，其实都是错误的。机要工作规定：拟制电报以后，要交给机要人员译成密码，再交给电台拍发（《潜伏》中，叛变的汤四毛只负责收发报，不接触密码，不管译电，这个情节是正确的）；电台收到电报以后，也要交给机要人员译成密码，再交给首长或者机关阅。
现在，机要员的称谓被“分解”了------按照职务等级不同：机要局长（处长、科长、股长）、机要参谋、译电员；
至于楼上所说“机关保密室负责部队档案、上级命令保管分发工作的”，不是机要员，而是保密员；保密员的职务称谓，现在依然存在。

二、通信员：
上至军委、下至连队，各级都有通信员。
一是各级的收发室，编有通信员，负责往来信函的收发、传递；这里不是指与外界邮政、而是指部队内部的专用传递渠道，地方上称之为“交换”------地方各级办公厅都有交换站，部队全称是文件收发室，简称收发室；注意：可不是接待外来人员的传达室；
二是各级通信部队编有运动通信分队，通过车辆、马匹或者徒步方式，负责传递内部信函，它与各级收发室是上下游的关系，运动通信管传送，收发室管接收和分发；
三是各级机关和基层分队负责传达信息和命令的人员，不仅仅是楼上所说的“连队、营部”，也包括各级机关的值班室；确实，基层分队的通信员，往往成了“连长、指导员，营长、教导员的勤务兵”。

三、交通员：
交通员，是解放前的老称谓，实际是运动通信的扩展；所谓“扩展”，是指除了传递信息、文件，还负责掩护往来人员，运送装备物资；
那时的交通站，就类似于现在收发室的扩展；若干个交通站相联系，就构成了信息传递、人员掩护、物资运送的完整线路；
解放后，交通站掩护人员、传送物资的功能不需要了，但传递信息、文件的功能还在，在地方各级，将其命名为机要交通部门（各级办公厅的机要交通局、机要交通处），专门负责送文件；在部队各级，将其划归通信部门，由各级收发室和运动通信来完成。

不知楼主清楚了吗？

机要员是机关保密室负责部队档案、上级命令保管分发工作的。隶属司令部，士官居多。
通信员是连队、营部负责传达信息和命令的，也可以说是连长、指导员，营长、教导员的勤务兵。一般由义务兵担任。
交通员，貌似没有这个职务编制。