为什么好多货轮都是巴拿马籍的？

2025-01-28 04:47:17

推荐回答（4个）

回答1：

是注册费用和上交的管理，税收等比较便宜这是最重要的
二、发达国家的工会过于强大，如本国籍船必需用本国船员，本国船员的工资又太高，要求的福利等也近于柯克，为降低成本提高竞争力，很多公司都在国外注册。
上面说的第二点没有依据。
这样的国家又叫做方便旗国，都是小国，如利比利亚，塞浦路斯等
方便旗，一国的商船，在他国登记取得船籍后，悬挂以表示船籍的国旗。
挂方便旗的船舶，受船旗国的管辖和保护。第二次大战后，在国际航行船舶上颇为盛行。原因不一。主要是船舶所有人希图隐匿所有权，或意在规避纳税，节省成本（较低的船舶登记费和船员工资）等。

回答2：

减免过河费

回答3：

巴拿马位于太平洋和大西洋的结合处，战略位置十分重要，是该地区乃至世界上最重要的海事中心之一。巴拿马运河历史上成为巴拿马海事活动的象征。自1993年6月起，巴拿马拥有世界上最多的商业船队的港口，共有6，212艘船注册，达到1.11亿吨，其次是利比西亚和巴哈马群岛。根据劳埃德船级社的数据，还将会有相当一部分目前还在建造中的新船在巴拿马注册。
全球十大商业船队拥有的船数及吨位（2001年6月30日）
国家船数吨位
总计 27，773 343，181，547
巴拿马 6，212 111，077，621
利比里亚 1，582 51，415，951
巴哈马群岛 1，295 30，969，685
马耳他 1，534 27，734，643
希腊 1，516 25，292，089
塞浦路斯 1，524 23，421，486
新加坡 1，749 22，107，214
挪威 751 18，705，173
中国 3，302 16，356，361
日本 8，308 16，101，324

回答4：

经过巴拿马运河的时候可以减免过河费？？

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