马自达6 2013款 2.0L 自动时尚型怎么样

新Mazda6秉承“技术的”的一贯风格，在外观和造型方面动感而高雅，成熟而充满活力，通过在操控、静音、安全、动力和油耗等方面的和改进，使新Mazda6的和档次提升到高级轿车的水平。操控更敏捷采用了当今最前沿的MDI技术，极大地提高了车身的和强度。新Mazda6匹配了灵敏而流畅的五速手/自一体和新一代MZR发动机，采用了双横臂式独立式前悬架和E型多式后悬架，极大地提高了整车的行驶平顺性和操纵稳定性。行驶更宁静新Mazda6的发动机采用了顶置式双平衡轴，通过对发动机的悬置和动力传动系统的改善，有效降低了发动机的噪音；通过强化车身密封和增加，实现了超越同级车的杰出室内静音效果；通过采用新防震结构、增加车身刚度和强度，减小车身扭曲，极大地降低了整车行驶时的共振和共鸣，从而提升了产品的静谧性。使用更安全独特的3H高刚度车身、6、防侵入式碰撞踏板，使新Mazda6的被动安全性；37米的制动距离和完备的高科技电子装备（ABSEBDEBATCSDSC），使新Mazda6的主动安全性无可挑剔。动力更强劲新Mazda6匹配了新一代MZR发动机，应用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，通过改善、正时系统，使发动机的动力输出更高效、更均匀、更强劲，极大地满足了整车低速、中速和高速的行驶需求。油耗更经济新Mazda6通过改善发动机的油汽混合质量，提高燃烧效率，使发动机的节油和排放性能得到了有效提升。新Mazda6的油耗实现了不同程度的降低，其中，2.3L90公里等速油耗由6.7升降至6.2升，2.0L由6.6升降到6升――这两款车型的油耗指标均优于国内同级轿车。

您好。不错的一款车，很经典的，建议试驾感受一下。希望能帮到你。

在中级车领域，马自达6是一款性能最为均衡的车型，在提供足够的空间实用性的同时，也保证了一定的驾驶性。

马自达62013款，二点零升自动时尚型，非常不错的车型，建议入手

老马6底盘还是不错的，操控性可以，避震偏软，所以乘坐相对舒适，2.0动力绝对够用，外形还是那么的经典。缺点就是比如内饰方面等相对落后了，毕竟出来很多年了，老了，没有现在的新车那么的新颖，高科技东西也少。日本车公认的车皮薄车门轻，车漆偏软，相对不耐碰。我以前也蛮纠结这车的，日本车现在降价幅度很大，像这车优惠大点的15万左右就可以全部搞好上路。毕竟算是中级B级车型，所以再怎么也比紧凑型A级车各方面要强些，瘦死的骆驼比马大。喜欢就去试驾一下，中意的话就购买吧，这车还是不错的。