如果动过开胸、开腹手术,高空因压强变化会导致疤痕破裂。
在很早之前,生源充足,体检人员为了筛选,身上有疤或纹身会简单地判定不合格。但现在要根据疤的位置、大小来判断,只要不影响功能、不影响军容就可以。像阑尾炎手术、疝气手术留下的疤,都是合格的。
扩展资料
当飞行员基本条件
1、年龄
普通高中应届,年龄不小于17周岁、不超过20周岁。
2、高考
高考成绩达到本省区市统招一本线。
3、体检
身高在164-185cm之间,体重不低于标准体重的80%、不高于标准体重的130%[标准体重(kg)=身高(cm)-110]。双眼裸眼视力C字表均在0.8以上,未做过视力矫治手术,无色盲、色弱、斜视等。
4、心品
对于成绩达到一本线以上的考生,还要进行心理品质测试,并分为优秀、良好、一般三档。
参考资料来源:新华网-想成飞行员要过几道关? 空军招飞:一本线成基本条件
有伤疤也影响开飞机?有那么严格吗?
飞行员作为队列里最难选拔的兵种之一,其招收尺度可谓最严格。除了健康程度、目力和身高外,各国在招收飞行员时,另有一条硬性规定,那即是身上不行以有伤疤。这是因为飞行员在天空飞行时,一条很小的伤疤都会产生很大的风险,以至于威胁飞行安全。
飞行员是一个对照特殊的行业,需求在万米的高空长进行飞行,高空的大气压强相比地面来说要小许多。飞行员抵达必然高度时,体内气压会比外界气压大,血压会向外开释。这种环境下,如果身上有伤疤,疤痕部位就会因为体内压强太大而产生撕裂出血。
虽然飞行员在练习过程当中普通不会飞到万米高空之上,但为了防止意外发生,各国队列还是严禁有伤疤的飞行员进行练习。虽然看似严苛,但也是为了飞行员的本身安全考虑。
现代的战斗机经常会进行超音速飞行,这就对飞行员的体能有了更高的要求。因为在此环境中,人感觉到的压力会最大,身材职能也会发生少许转变。如果身上有伤疤的话,出现意外的风险率就会大大进步。所以说,为了安全起见。需要防患于未然,体检时就把意外的因素去除,防止危险的发生。
此外,除了飞行员身上不行以有伤疤以外,牙齿脱落3个以上或明显咬合不良者乃至口吃呆滞的都邑不合乎要求。
有人说飞行员不能有伤疤只是一种淘汰人的手段,就像高考也是淘汰一些学生的手段一样,因为很多人在学习飞行的过程中骨折或出现伤疤,这都对开飞机没影响,是不是这样呢?
其实,因为在高空的自然气压很低,如果大气压力低于人身内部压力,人体内的压力就会往外有一定量的膨胀,在这种情况下,如果身上有伤疤,疤痕部位有可能撕裂。但是现代飞机机舱都是密封的,舱内气压一般相当于海拔2000米左右的气压,这个高度很适合人生存,同时其他各种条件也几乎和地面无异,当然不会造成伤疤的破裂。
而对飞行员而言,在初学飞行的时候,飞机没有座舱加压装置,一般只飞到一万英尺高度,这个高度的压力已经比地面小很多了,对与普通的、不是太大的疤痕也不会有什么影响,主要的安全隐患是在民航客机上。
而3-4万英尺的高度是民航客机常用的巡航高度,它的气压只有地面的1/4,飞机上都有加压装置,事故中一旦出现座舱失压,飞行员将会迅速戴上氧气面罩并降低飞行高度。不过飞机在短时间内是降不到安全压力高度的,大的伤疤就极容易破裂。
对于旅客来说,伤疤破裂一般不会有生命危险,如果说乘客会遇到机舱失压,首先这种情况几率实在太小;同时只要飞行员迅速降低高度也不会有什么太大的问题。但对飞行员就不一样了,所以这项要求是很严格的。飞行员之所以要求没有伤疤是因为他可能面对各种紧急情况——包括机舱突然失压,要能够在这种情况下最大限度保持头脑清醒、身体状况良好,这样才能挽救飞机、挽回生命。
而战斗机飞行时都是高空高速,还要做各种战术动作,所以空军招飞行员体检比民航的会更加严格。
民航飞行员可以有疤痕,但是疤痕覆盖面积不能过大。而军队飞行员因为所驾驶的飞机速度更快,环境更差,气压变化更快,因此在疤痕上要求较严。
一般来说疤痕有活疤和死疤之分,活疤较小,可随其它部位表皮移动,死疤较大,与深层的组织联结,这种疤在高压差的环境下,极易容易造成伤口破裂,因此从安全角度来说,对军队在招募飞行员时对疤痕要求较为严格,但是并不是完全不允许有伤疤,而是要依据伤疤的体积,部位,性质而定。