这个的声音是安全阀放气的声音。汽车发动机在转动的时候就不停地给气包充气以满足刹车及开门的需要，但是当用气少的时候就会引起充气过剩，因此在气包上面安装了一个压力开关，当压缩空气过剩而导致压力太高的时候，这个开关自动打开排掉多余的压缩空气，这时就会发出“呲”的一声，一般这个声音维持1秒钟，并且较响。
应该是大型汽车（包括公共汽车）的刹车 脚刹和手刹 刹车后的减压声
因为现在大型车司机不会一脚踩死 脚刹一般采用点刹，所以不会有太多的那种呲的声音，
而手刹要保持车辆稳定，所以刹车包压力会相对比较大
而你一般听见那呲的一声以后车辆会开始运行，
所以平时听得比较多的呲的一声是手刹放开后减压的声音。
气泵向气罐充气，气罐的压力足了才可以用于自动开关门。而如果压力过大时还需会自动放气，所以放气的时候会有声音，这就是你说的非控制时的声音。控制时的一般就是开关车门了。
司机在踩刹车，大公共汽车是依靠气压来刹车的，是气流进入刹车装置的声音
小型汽车是使用液压来制动的，所以没有那种声音
刹车,公交车采用的是气压式的刹车,通过压缩空气来给车轮产生摩擦,使得汽车减速.当刹车踩过之后,由于压力过大使得气体被排除,于是就会呲”的一声
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024