很多日产车辆都是CVT变速箱。
全新荣放也是继续使用的CVT,CVT变速箱个人觉得平顺性肯定没的说了。提速也是持续的,推背感谈不上,但是能够有明显的速度提升的过程。
驾驶感受得区分来说,男生驾车感受有一部分来自于乐趣,而女性多数时考虑的只是好不好开,舒不舒服。
其实CVT变速箱并不能直接说明一辆车,毕竟片性能的斯巴鲁也在用,偏舒适性的日产、本田也在用。
如果说CVT放在荣放上,那么我的意见是日常生活用车绰绰有余,带给不了你驾驶的快感,也带给不了你驾驶的激情,但是绝对是一辆居家生活的优质代步车。
以上纯属个人意见不包含任何黑谁,夸谁的因素。
全新一代RAV4荣放燃油版搭载的Direct Shift-CVT变速箱,在传统的皮带传动系统结构中增加了启动齿轮结构,起步时实际上是齿轮传动,到了加速阶段则是皮带传动,因此能够很好的兼顾起步时的强劲动力感受和行驶阶段档位切换的平顺性。