电动车名牌的和杂牌的在哪些地方有区别?
价钱差多少?
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很多人都有这样的疑问:有些电动车看着差不多,为什么品牌电动车就是比杂牌电动车贵很多呢?对于这个问题,很多人可能要说了,品牌电动车就是广告做的好。其实不然,品牌电动车与杂牌电动车质量上差异也很大。那么,杂牌电动车与品牌电动车到底有什么不同?今天从10个方面给你分析!
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一、从外部塑壳分析
品牌电动车的塑壳一般采用ABS材料制作,硬度更高,更耐碰撞,不易断裂。而杂牌电动车通常使用的是劣质的丙烯材料,而这种材料一般价格只要ABS材料的一半,而其受到碰撞更容易裂开,结实性更差。
二、从车架分析
品牌电动车的车架都是一些符合国标的钢材,而其强度更大,不易生锈,更不会断裂。而杂牌电动车通常都是一些不符合国标的钢材,不仅容易生锈,而且更易断裂、
三、从电机分析
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品牌电动车的电机选择基本都是一线电机品牌,其功率损耗更低,使用寿命更长。而杂牌电动车往往使用是一些低价电机甚至是翻新电机,这种退磁严重,功率损耗更高,不仅寿命短,续航能力更低。
四、从控制器分析
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品牌电动车的控制器选择一般都是品牌控制器,其相对稳定,且密封性较好,受潮几率较低。而杂牌电动车的控制器,一般选择是劣质控制器,不稳定,限压能力更差,易损坏。
五、从电池分析
品牌电动车的电池大多使用的是天能、超威、旭派等一线品牌电池,其续航能力和寿命更长。而杂牌电动车的电池,一般选择的是翻新电池或者假冒的品牌电池,不仅续航短,而且更容易出问题。
六、从充电器分析
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品牌电动车的充电器都是自己制造的或者选用行业知名充电器,其相对稳定,且具有充电保护,这样就不会充坏电池。而杂牌电动车为了利润,更多的是一些低价充电器,其稳定性更差,更易充坏电池。
七、从焊接工艺分析
品牌电动车使用的是机器人焊接,稳定性更强,而杂牌电动车往往是人工焊接,不仅焊点不平整,而且稳定性更差。
八、从喷漆分析
品牌电动车使用的是高端的喷漆工艺,不易脱落。而杂牌电动车使用的是普通调和漆,受外部环境影响,更易褪色。
九、从轮毂分析
品牌电动车使用的是质量更好,强度更大的轮毂,而杂牌电动车使用的是强度更低的轮毂。
十、从手刹分析
品牌电动车都是质量相对较好的品牌手刹,制动效果更好,而杂牌电动车往往是一些质量较差的手刹。
其实,虽然品牌电动车与杂牌电动车从外观上看上去差不多,但是其品质却相差很多。因此,建议用户在挑选电动车的时候,尽量选择质量更有保障的品牌电动车。最后,有一点提醒用户,小品牌电动车并不是杂牌车,不要混淆了。
拓展资料:
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦(也称:古斯塔夫·特鲁夫),这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。
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(资料来源:百度百科:电动车)
1、价格:有较高知名度,尤其是普通消费者也是耳熟能详的品牌车,它的价格往往比小品牌的电动车高200~400。而小品牌的电动车要比一些不知名的电动车贵600-1000左右。因此杂牌车虽然在价格上比较亲民,但品质却很难保证!
2、续航能力:续航能力要综合电机和电池的性能而定,品牌电动车承诺的续航能力一般要高于杂牌车很多倍。而且电池寿命相对较长,跑很远的路,更加实用一些!
3、工艺:现如今技术先进,电动车的设计愈加人性化,不管是漆色、稳定性、舒适度,都在考量范围呢。品牌车更注重口碑,因此这些细节处理更加人性化。杂牌车虽然会喝品牌车外形很相似,但漆色容易掉,舒适度也不够的。
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拓展资料:
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦(也称:古斯塔夫·特鲁夫),这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。
电动车按轮胎个数及结构类型分可分为:电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车;按照动力来源分:纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。
按电力提供的方式可以分成两大类,一是连接外部电源来获得电力,另外就是用燃料电池,储能器件(如储能电池,超级电容)等作为电力。
按驱动方式分类:纯电动汽车,混合动力电动汽车(串联、并联、混联),燃料电池电动汽车。
按外形来分,可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车[4] 。
按用途方式分类:电动汽车;电动三轮车;电动自行车(可对比自行车);
电动摩托车,电动货车,电动巡逻车,折叠车,冲浪车,代步车,摩托车,轮椅童车,沙滩车,滑板车,电动平衡车、电动观光车,电动高尔夫球车,电动环卫车,电动公交车,电动警车,电动叉车,磁动车, 电动搬运车,电动牵引车,电动轨道车,电动助力车,电动垃圾车,电动休闲车,电动燃助车,电动老爷车,轻型的锂电车、其他太阳能电动车等。此外,还有安全电动车、防盗电动车、防冻墙电动车等。
配置:电动自行车是由蓄电池、电动轮毂、控制器、充电器四大件和车体部分组成。
如何选择电动自行车呢? (样式选择) 1、电动自行车的驱动方式主要有3种:一种是轮毂式驱动,一种是中置式驱动,还有一种是悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主,而轮毂驱动又以后轮驱动为好,前轮驱动性能相对较差。 2、电池的安放位置,从整车平衡和上下车方便考虑,以电池放置于车架斜管或立管位置的为好,配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。目前大多数电动自行车采用 36V12AH铅酸电池;24V12AH的电池由于续行里程较短,消费者选择的比较少。 (功能款式选择) 1、标准型:此类电动车电机功率一般为150W,特点是造型简洁流畅,续行里程在40km~50km,操作简便,价格适中,售价在2000元~2600元左右,较适合上下班距离较长,工作、生活有一定机动性的用户使用。 2、多功能型:此类电动车一般是在标准型基础上增加前叉避震、鞍座避震、前照灯、电喇叭等,它的特点是功能较多,骑行时比较舒适,夜间使用也比较方便。价格一般在2500元~3000元左右。 3、豪华型:此类电动车的特点是造型比较新颖豪华,功能更全,通常在车把上增设仪表板,以显示速度、里程、电压、电量等,有的还装有转向灯、语言提示、后视镜、工具箱、安全网等。价位通常在3000元~3400元左右。 (规格选择) 电动自行车一般以 610mm为多,目前生产企业又设计制造出 660mm或560mm的电动自行车,以适应不同层次消费者的需求。 (品牌选择) 品牌是质量的标志,不同的品牌其质量水平参差不齐,消费者在选购时一定要选择经权威部门检测,并经实践证明质量可靠、返修率低、售后服务好、信誉高的品牌。消费者可以关注电动自行车上的中国自行车协会颁发的“信誉标志”。 (现场选购要点) 1、根据本人实际需要和喜爱,选购合适的规格、款式和颜色。 2、先挑选车辆的外观质量,主要看商标、贴花是否完好,油漆件、电镀件、塑料件、铝合金件的表面质量是否满意。 3、检查车辆装配质量的好坏,应该是: a.各种螺钉紧固到位,没有松动。 B.车把、车轮、链条、曲柄、脚蹬应运转灵活,车圈应圆速,圆跳动量较小。 C.车把、鞍座、泥板、衣架、支架要装正或是左右对称,不能有明显的偏斜。 D.运动部件(如链条、曲柄、车轮等)与不动部件(如链罩、泥板等)不能有碰擦。 4、电门钥匙和电池锁要试用一下,以安全可靠、使用方便为宜。电门锁、电池锁、工具箱锁应通用一把钥匙最为方便。 5、打开电门,转动变速把手,检查无级变速和制动(刹车)断电以及制动效果,并检查电机运转是否平稳,声音是否正常。 6、多功能和豪华型电动自行车还要检查一下所有的功能是否完好正常。 7、最后要将发票、充电器、合格证、说明书、三包卡等取齐,并妥善保存。
同一种类的电动车品牌和杂牌的差价在200-500左右,其实LZ完全可以买一款杂牌车,可不要小看咱中国的创造能力,质量差不了哪去,而且要在固定摊位买的也能保修一段时间
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