双户口如何更换驾驶证？

2025-02-10 21:55:02

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回答1：

(3)货车：
　　用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2～6个乘员。由于所运载的货物种类繁多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，主要分为普通货车和专用货车两大类型。
　　普通货车具有栏板式车箱，可运载各种货物。专用货车通常由普通货车改装，其车箱是为专门运载某种类型的货物而设计的，如运载易污货物的闭式车箱、运载易腐食品的冷藏车箱、运载砂土矿石的自卸车箱、运载液体、气体或粒状固体的罐式车箱、运载大型货物的平台式车箱等等。
　　货车可按其总质量分级：
　　微型货车——总质量小于1.8t。
　　轻型货车——总质量为1.8～6t。
　　中型货车——总质量为6～14t。
　　重型货车——总质量大于14t。
　　(4)牵引汽车：
　　专门或主要用于牵引挂车的汽车，通常可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车等类型。半挂牵引汽车后部设有牵引座，用来牵引和支承半挂车前端。全挂牵引汽车本身带有车箱，其外形虽与货车相似，但其车辆长度和轴距较短，而且尾部设有拖钩。牵引汽车都装设有一部分挂车制动装置及挂车电气接线板等。
　　特种用途汽车
　　这种汽车根据特殊的使用要求设计或改装而成，主要是执行运输以外的任务。具有装甲或武器的作战车辆不属此列，而被列为军事特种车辆。
(3)货车：
　　用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2～6个乘员。由于所运载的货物种类繁多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，主要分为普通货车和专用货车两大类型。
　　普通货车具有栏板式车箱，可运载各种货物。专用货车通常由普通货车改装，其车箱是为专门运载某种类型的货物而设计的，如运载易污货物的闭式车箱、运载易腐食品的冷藏车箱、运载砂土矿石的自卸车箱、运载液体、气体或粒状固体的罐式车箱、运载大型货物的平台式车箱等等。
　　货车可按其总质量分级：
　　微型货车——总质量小于1.8t。
　　轻型货车——总质量为1.8～6t。
　　中型货车——总质量为6～14t。
　　重型货车——总质量大于14t。
　　(4)牵引汽车：
　　专门或主要用于牵引挂车的汽车，通常可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车等类型。半挂牵引汽车后部设有牵引座，用来牵引和支承半挂车前端。全挂牵引汽车本身带有车箱，其外形虽与货车相似，但其车辆长度和轴距较短，而且尾部设有拖钩。牵引汽车都装设有一部分挂车制动装置及挂车电气接线板等。
　　特种用途汽车
　　这种汽车根据特殊的使用要求设计或改装而成，主要是执行运输以外的任务。具有装甲或武器的作战车辆不属此列，而被列为军事特种车辆。
(3)货车：
　　用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2～6个乘员。由于所运载的货物种类繁多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，主要分为普通货车和专用货车两大类型。
　　普通货车具有栏板式车箱，可运载各种货物。专用货车通常由普通货车改装，其车箱是为专门运载某种类型的货物而设计的，如运载易污货物的闭式车箱、运载易腐食品的冷藏车箱、运载砂土矿石的自卸车箱、运载液体、气体或粒状固体的罐式车箱、运载大型货物的平台式车箱等等。
　　货车可按其总质量分级：
　　微型货车——总质量小于1.8t。
　　轻型货车——总质量为1.8～6t。
　　中型货车——总质量为6～14t。
　　重型货车——总质量大于14t。
　　(4)牵引汽车：
　　专门或主要用于牵引挂车的汽车，通常可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车等类型。半挂牵引汽车后部设有牵引座，用来牵引和支承半挂车前端。全挂牵引汽车本身带有车箱，其外形虽与货车相似，但其车辆长度和轴距较短，而且尾部设有拖钩。牵引汽车都装设有一部分挂车制动装置及挂车电气接线板等。
　　特种用途汽车
　　这种汽车根据特殊的使用要求设计或改装而成，主要是执行运输以外的任务。具有装甲或武器的作战车辆不属此列，而被列为军事特种车辆。
(3)货车：
　　用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2～6个乘员。由于所运载的货物种类繁多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，主要分为普通货车和专用货车两大类型。
　　普通货车具有栏板式车箱，可运载各种货物。专用货车通常由普通货车改装，其车箱是为专门运载某种类型的货物而设计的，如运载易污货物的闭式车箱、运载易腐食品的冷藏车箱、运载砂土矿石的自卸车箱、运载液体、气体或粒状固体的罐式车箱、运载大型货物的平台式车箱等等。
　　货车可按其总质量分级：
　　微型货车——总质量小于1.8t。
　　轻型货车——总质量为1.8～6t。
　　中型货车——总质量为6～14t。
　　重型货车——总质量大于14t。
　　(4)牵引汽车：
　　专门或主要用于牵引挂车的汽车，通常可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车等类型。半挂牵引汽车后部设有牵引座，用来牵引和支承半挂车前端。全挂牵引汽车本身带有车箱，其外形虽与货车相似，但其车辆长度和轴距较短，而且尾部设有拖钩。牵引汽车都装设有一部分挂车制动装置及挂车电气接线板等。
　　特种用途汽车
　　这种汽车根据特殊的使用要求设计或改装而成，主要是执行运输以外的任务。具有装甲或武器的作战车辆不属此列，而被列为军事特种车辆。
(3)货车：
　　用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2～6个乘员。由于所运载的货物种类繁多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，主要分为普通货车和专用货车两大类型。
　　普通货车具有栏板式车箱，可运载各种货物。专用货车通常由普通货车改装，其车箱是为专门运载某种类型的货物而设计的，如运载易污货物的闭式车箱、运载易腐食品的冷藏车箱、运载砂土矿石的自卸车箱、运载液体、气体或粒状固体的罐式车箱、运载大型货物的平台式车箱等等。
　　货车可按其总质量分级：
　　微型货车——总质量小于1.8t。
　　轻型货车——总质量为1.8～6t。
　　中型货车——总质量为6～14t。
　　重型货车——总质量大于14t。
　　(4)牵引汽车：
　　专门或主要用于牵引挂车的汽车，通常可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车等类型。半挂牵引汽车后部设有牵引座，用来牵引和支承半挂车前端。全挂牵引汽车本身带有车箱，其外形虽与货车相似，但其车辆长度和轴距较短，而且尾部设有拖钩。牵引汽车都装设有一部分挂车制动装置及挂车电气接线板等。
　　特种用途汽车
　　这种汽车根据特殊的使用要求设计或改装而成，主要是执行运输以外的任务。具有装甲或武器的作战车辆不属此列，而被列为军事特种车辆。
(3)货车：
　　用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2～6个乘员。由于所运载的货物种类繁多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，主要分为普通货车和专用货车两大类型。
　　普通货车具有栏板式车箱，可运载各种货物。专用货车通常由普通货车改装，其车箱是为专门运载某种类型的货物而设计的，如运载易污货物的闭式车箱、运载易腐食品的冷藏车箱、运载砂土矿石的自卸车箱、运载液体、气体或粒状固体的罐式车箱、运载大型货物的平台式车箱等等。
　　货车可按其总质量分级：
　　微型货车——总质量小于1.8t。
　　轻型货车——总质量为1.8～6t。
　　中型货车——总质量为6～14t。
　　重型货车——总质量大于14t。
　　(4)牵引汽车：
　　专门或主要用于牵引挂车的汽车，通常可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车等类型。半挂牵引汽车后部设有牵引座，用来牵引和支承半挂车前端。全挂牵引汽车本身带有车箱，其外形虽与货车相似，但其车辆长度和轴距较短，而且尾部设有拖钩。牵引汽车都装设有一部分挂车制动装置及挂车电气接线板等。
　　特种用途汽车
　　这种汽车根据特殊的使用要求设计或改装而成，主要是执行运输以外的任务。具有装甲或武器的作战车辆不属此列，而被列为军事特种车辆。
(3)货车：
　　用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2～6个乘员。由于所运载的货物种类繁多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，主要分为普通货车和专用货车两大类型。
　　普通货车具有栏板式车箱，可运载各种货物。专用货车通常由普通货车改装，其车箱是为专门运载某种类型的货物而设计的，如运载易污货物的闭式车箱、运载易腐食品的冷藏车箱、运载砂土矿石的自卸车箱、运载液体、气体或粒状固体的罐式车箱、运载大型货物的平台式车箱等等。
　　货车可按其总质量分级：
　　微型货车——总质量小于1.8t。
　　轻型货车——总质量为1.8～6t。
　　中型货车——总质量为6～14t。
　　重型货车——总质量大于14t。
　　(4)牵引汽车：
　　专门或主要用于牵引挂车的汽车，通常可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车等类型。半挂牵引汽车后部设有牵引座，用来牵引和支承半挂车前端。全挂牵引汽车本身带有车箱，其外形虽与货车相似，但其车辆长度和轴距较短，而且尾部设有拖钩。牵引汽车都装设有一部分挂车制动装置及挂车电气接线板等。
　　特种用途汽车
　　这种汽车根据特殊的使用要求设计或改装而成，主要是执行运输以外的任务。具有装甲或武器的作战车辆不属此列，而被列为军事特种车辆。
(3)货车：
　　用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2～6个乘员。由于所运载的货物种类繁多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，主要分为普通货车和专用货车两大类型。
　　普通货车具有栏板式车箱，可运载各种货物。专用货车通常由普通货车改装，其车箱是为专门运载某种类型的货物而设计的，如运载易污货物的闭式车箱、运载易腐食品的冷藏车箱、运载砂土矿石的自卸车箱、运载液体、气体或粒状固体的罐式车箱、运载大型货物的平台式车箱等等。
　　货车可按其总质量分级：
　　微型货车——总质量小于1.8t。
　　轻型货车——总质量为1.8～6t。
　　中型货车——总质量为6～14t。
　　重型货车——总质量大于14t。
　　(4)牵引汽车：
　　专门或主要用于牵引挂车的汽车，通常可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车等类型。半挂牵引汽车后部设有牵引座，用来牵引和支承半挂车前端。全挂牵引汽车本身带有车箱，其外形虽与货车相似，但其车辆长度和轴距较短，而且尾部设有拖钩。牵引汽车都装设有一部分挂车制动装置及挂车电气接线板等。
　　特种用途汽车
　　这种汽车根据特殊的使用要求设计或改装而成，主要是执行运输以外的任务。具有装甲或武器的作战车辆不属此列，而被列为军事特种车辆。

回答2：

双重户口如果要注销办理了驾驶证的这一个户口，驾驶人需要在办理户籍的派出所开具身份信息变更证明，然后凭证明、新身份证和驾驶证到发证车管所换证。

双户口

1 遗留因素

人民网在柳林县公安局户政股工作人员处了解到,柳林当地“双重户口”问题的出现,在很大程度上与历史遗留因素有关。在2005年全国户籍联网之前,户籍归派出所和乡镇管理,在此之后才逐步回归公安局管理,这一过程中出现了一些包括数据录入等错误在内的问题。此外,在当年办理“蓝印户口”期间出现的一些重户现象,也属于历史原因之一。

2 法律解释

双重户口，于法于情，都是应该严加杜绝的。它不仅造成资源分配的不对称，更是助长了“重婚”、“房多多”等不良现象的滋生，严重扰乱了社会管理秩序。那么应该如何关闭这利益博弈下猛张的“虎口”呢?还是需要相关部门针对各方面问题，制定相应方案，完善户籍管理制度。

严密户口办理程序与规则，对于容易出问题的环节、方面一定要严格核查、严肃责任。在加强对干部管理的同时，也要做好基层群众的户口知识普及工作，由下而上的提高户籍登记数据准确性。当然，笔者认为最重要的一点还是要取消二元户口，取消城镇、农村户口所附着的权益、福利差别，从而使这些喜欢在户籍上“投机取巧”的人从根本上杜绝了违法现象的发生。

对多户口零容忍才能阻止有的人的徇私冲动，吊销几个户口虽易，但想要彻底关闭利益博弈下猛张的这张“虎口”，就必须将全责细化，按细节一一问责。

回答3：

乘坐2～9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。乘用车可按发动机工作容积(发动机排量)分级：
　　微型乘用车——发动机工作容积1L以下。
　　普通级乘用车——发动机工作容积为1.0～1.6L。
　　中级乘用车——发动机工作容积1.6～2.5L。
　　上述三种级别的乘用车的主要特点是尺寸较小，结构紧凑，前排座椅是较舒适的乘坐位置，而后排座椅通常供辅助用。因此，这些乘用车最宜作为车主自己驾驶的家庭用车。
　　中高级乘用车——发动机工作容积为2.5～4L，如德国奔驰300系列乘用车。
　　高级乘用车——发动机工作容积为4L以上，如美国通用汽车公司的凯迪拉克(CADILLAC)高级乘用车，美国福特汽车公司的林肯(LINCOLN)高级乘用车，英国罗尔斯·罗依斯(ROLLS ROYCE)高级乘用车和德国奔驰S系列、E系列高级乘用车。
乘坐2～9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。乘用车可按发动机工作容积(发动机排量)分级：
　　微型乘用车——发动机工作容积1L以下。
　　普通级乘用车——发动机工作容积为1.0～1.6L。
　　中级乘用车——发动机工作容积1.6～2.5L。
　　上述三种级别的乘用车的主要特点是尺寸较小，结构紧凑，前排座椅是较舒适的乘坐位置，而后排座椅通常供辅助用。因此，这些乘用车最宜作为车主自己驾驶的家庭用车。
　　中高级乘用车——发动机工作容积为2.5～4L，如德国奔驰300系列乘用车。
　　高级乘用车——发动机工作容积为4L以上，如美国通用汽车公司的凯迪拉克(CADILLAC)高级乘用车，美国福特汽车公司的林肯(LINCOLN)高级乘用车，英国罗尔斯·罗依斯(ROLLS ROYCE)高级乘用车和德国奔驰S系列、E系列高级乘用车。
乘坐2～9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。乘用车可按发动机工作容积(发动机排量)分级：
　　微型乘用车——发动机工作容积1L以下。
　　普通级乘用车——发动机工作容积为1.0～1.6L。
　　中级乘用车——发动机工作容积1.6～2.5L。
　　上述三种级别的乘用车的主要特点是尺寸较小，结构紧凑，前排座椅是较舒适的乘坐位置，而后排座椅通常供辅助用。因此，这些乘用车最宜作为车主自己驾驶的家庭用车。
　　中高级乘用车——发动机工作容积为2.5～4L，如德国奔驰300系列乘用车。
　　高级乘用车——发动机工作容积为4L以上，如美国通用汽车公司的凯迪拉克(CADILLAC)高级乘用车，美国福特汽车公司的林肯(LINCOLN)高级乘用车，英国罗尔斯·罗依斯(ROLLS ROYCE)高级乘用车和德国奔驰S系列、E系列高级乘用车。
乘坐2～9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。乘用车可按发动机工作容积(发动机排量)分级：
　　微型乘用车——发动机工作容积1L以下。
　　普通级乘用车——发动机工作容积为1.0～1.6L。
　　中级乘用车——发动机工作容积1.6～2.5L。
　　上述三种级别的乘用车的主要特点是尺寸较小，结构紧凑，前排座椅是较舒适的乘坐位置，而后排座椅通常供辅助用。因此，这些乘用车最宜作为车主自己驾驶的家庭用车。
　　中高级乘用车——发动机工作容积为2.5～4L，如德国奔驰300系列乘用车。
　　高级乘用车——发动机工作容积为4L以上，如美国通用汽车公司的凯迪拉克(CADILLAC)高级乘用车，美国福特汽车公司的林肯(LINCOLN)高级乘用车，英国罗尔斯·罗依斯(ROLLS ROYCE)高级乘用车和德国奔驰S系列、E系列高级乘用车。
乘坐2～9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。乘用车可按发动机工作容积(发动机排量)分级：
　　微型乘用车——发动机工作容积1L以下。
　　普通级乘用车——发动机工作容积为1.0～1.6L。
　　中级乘用车——发动机工作容积1.6～2.5L。
　　上述三种级别的乘用车的主要特点是尺寸较小，结构紧凑，前排座椅是较舒适的乘坐位置，而后排座椅通常供辅助用。因此，这些乘用车最宜作为车主自己驾驶的家庭用车。
　　中高级乘用车——发动机工作容积为2.5～4L，如德国奔驰300系列乘用车。
　　高级乘用车——发动机工作容积为4L以上，如美国通用汽车公司的凯迪拉克(CADILLAC)高级乘用车，美国福特汽车公司的林肯(LINCOLN)高级乘用车，英国罗尔斯·罗依斯(ROLLS ROYCE)高级乘用车和德国奔驰S系列、E系列高级乘用车。
乘坐2～9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。乘用车可按发动机工作容积(发动机排量)分级：
　　微型乘用车——发动机工作容积1L以下。
　　普通级乘用车——发动机工作容积为1.0～1.6L。
　　中级乘用车——发动机工作容积1.6～2.5L。
　　上述三种级别的乘用车的主要特点是尺寸较小，结构紧凑，前排座椅是较舒适的乘坐位置，而后排座椅通常供辅助用。因此，这些乘用车最宜作为车主自己驾驶的家庭用车。
　　中高级乘用车——发动机工作容积为2.5～4L，如德国奔驰300系列乘用车。
　　高级乘用车——发动机工作容积为4L以上，如美国通用汽车公司的凯迪拉克(CADILLAC)高级乘用车，美国福特汽车公司的林肯(LINCOLN)高级乘用车，英国罗尔斯·罗依斯(ROLLS ROYCE)高级乘用车和德国奔驰S系列、E系列高级乘用车。
乘坐2～9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。乘用车可按发动机工作容积(发动机排量)分级：
　　微型乘用车——发动机工作容积1L以下。
　　普通级乘用车——发动机工作容积为1.0～1.6L。
　　中级乘用车——发动机工作容积1.6～2.5L。
　　上述三种级别的乘用车的主要特点是尺寸较小，结构紧凑，前排座椅是较舒适的乘坐位置，而后排座椅通常供辅助用。因此，这些乘用车最宜作为车主自己驾驶的家庭用车。
　　中高级乘用车——发动机工作容积为2.5～4L，如德国奔驰300系列乘用车。
　　高级乘用车——发动机工作容积为4L以上，如美国通用汽车公司的凯迪拉克(CADILLAC)高级乘用车，美国福特汽车公司的林肯(LINCOLN)高级乘用车，英国罗尔斯·罗依斯(ROLLS ROYCE)高级乘用车和德国奔驰S系列、E系列高级乘用车。
乘坐2～9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。乘用车可按发动机工作容积(发动机排量)分级：
　　微型乘用车——发动机工作容积1L以下。
　　普通级乘用车——发动机工作容积为1.0～1.6L。
　　中级乘用车——发动机工作容积1.6～2.5L。
　　上述三种级别的乘用车的主要特点是尺寸较小，结构紧凑，前排座椅是较舒适的乘坐位置，而后排座椅通常供辅助用。因此，这些乘用车最宜作为车主自己驾驶的家庭用车。
　　中高级乘用车——发动机工作容积为2.5～4L，如德国奔驰300系列乘用车。
　　高级乘用车——发动机工作容积为4L以上，如美国通用汽车公司的凯迪拉克(CADILLAC)高级乘用车，美国福特汽车公司的林肯(LINCOLN)高级乘用车，英国罗尔斯·罗依斯(ROLLS ROYCE)高级乘用车和德国奔驰S系列、E系列高级乘用车。

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