赛车手不仅体能状态要优于常人，更要有沉着、冷静、分析的头脑。 观察Fl车手，你可以发现，他们都有看起来几乎与头部同样宽的精壮颈部。这是因为在驾驶 Fl赛车时，戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在转弯时必须承受5个g的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道也同样超过5个g。在如此高的离心力状态之下，头部加上安全帽的重量会变成原来的5倍，约二十五公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力。 其次，他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的。一般的情况下，操作Fl的方向盘需要约三十公斤的力量，而在高速行驶中转动方向盘需要更大的力量，转弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要行进的路线上。在 300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。 赛车是属于坐姿的上半身运动，Fl车手在比赛时大都是上半身在消耗氧气；因此有人开玩笑地比喻Fl车手是坐着轮椅的马拉松选手，因为Fl赛车手比赛时的耗氧量与马拉松选手相当。 此外，在转弯时强大的横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需保持冷静的思考和判断能力。赛车起跑时车手心跳会高达每分钟190次，比赛过程中的心跳也都在160次左右，因此赛车手的心肺功能必须极其强壮。 而身体的耐热性对Fl车手也是很重要的。在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可以高达50-60摄氏度。在高温的马来西亚雪邦赛道，舱内温度甚至会超过80摄氏度。虽然车手能不断补充水分，但将近两个小时的比赛下来，身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤。若是一般人，在那样大量脱水的情况下会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑自若。
看起来几乎与头部同样宽的精壮颈部
手臂及手腕肌肉极度发达
心肺功能必须极其强壮
:1.首先就是要有忍耐和等待的毅力,这是很重要的,不管将来是车王还是默默无闻的小车手,
发挥地方获得丰厚
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